Patente A1
STESSA EMOZIONE ALTRA PATENTE.
Che tu sia alle prime armi o stia tornando in sella dopo una pausa, le motociclette con omologazione A1 offrono un modo più semplice per passare all’elettrico. Limitate a una potenza continua di 11 kW (equivalente a 15 hp), garantiscono coppia istantanea, accelerazione fluida e la libertà della guida elettrica quotidiana, senza requisiti di patente avanzati.
Per guidare i nuovi, emozionanti modelli da 11 kW è richiesta una patente di guida A1 o B. Non sono necessari requisiti addizionali per guidare le moto da 11 kW in Italia. Per ulteriori informazioni rivolgetevi al vostro concessionario Zero Motorcycles di fiducia.
Scopri i nostri modelli A1
Zero S
Come versione entry level della linea di modelli naked da strada di Zero Motorcycles, la nuovissima S offre più emozioni di qualsiasi altra moto da 11 kW prima di lei.
Velocità: 139 km/h
Autonomia: 262 km
Patente: A1/B
Tempo di ricarica ottimale: 53 minuti
Zero DS
La DS è la punta di diamante della gamma dual sport di Zero Motorcycles e per la prima volta offre una capacità mai vista prima in una moto da 11 kW.
Velocità: 139 km/h
Autonomia: 249 km
Patente: A1/B
Tempo di ricarica ottimale: 53 minuti
Zero XE
Zero XE si distingue per il suo eccezionale rapporto peso-potenza, consentendoti di affrontare terreni difficili come terra, fango e ghiaia con grande facilità.
Velocità: 85 km/h
Peso totale: 101 kg
Patente: A1/B
Coppia della ruota posteriore: 635 Nm
Zero LS1
Conquista la giungla urbana con stile. La nuovissima Zero LS1 ridefinisce il concetto di guida in città: elegante, silenziosa e moderna senza compromessi.
Velocità: 99 km/h
Autonomia: 112 km
Patente: A1/B
Tempo di ricarica ottimale: 99 minuti
Esperienze Elettrica
Corri subito a provarle per sperimentare la potenza elettrizzante che ciascuno di questi modelli può scatenare nella propria categoria. Abbiamo concessionari in tutta Europa che offrono test di guida. Provane una. Ti innamorerai.
CATEGORIA DI PATENTE
In Europa, la patente di guida richiesta per guidare una moto elettrica varia da paese a paese. La differenza principale rispetto ai motori a combustione interna (MCI) che sono classificati in base alla potenza massima, è che le moto elettriche sono classificate e omologate in funzione della potenza nominale continua.
- La potenza massima (o potenza di picco) è definita come la potenza massima assoluta che un gruppo propulsore può generare. I veicoli elettrici sono classificati in base a questo parametro nelle regioni conformi agli standard SAE.
- La potenza netta è definita come la quantità di potenza che il motore è in grado di erogare dopo un ciclo di tre minuti all’80% della potenza massima, in conformità al regolamento UN/ECE n. 85. I veicoli elettrici sono classificati in base a questo parametro nelle regioni conformi agli standard UE.
- La potenza continua è definita come la quantità di potenza che il motore è in grado di erogare per trenta minuti consecutivi, in conformità al regolamento UN/ECE n. 85. I veicoli elettrici sono classificati in base a questo parametro nelle regioni conformi agli standard UE.