11 KW. MÊMES FRISSONS.
PERMIS DIFFÉRENT.
LA LIBERTÉ EN UN MOUVEMENT DU POIGNET
Les Zero FXE 11 kw, Zero S 11 kW et Zero DS 11 kW sont passionnantes à conduire, faciles à entretenir et procurent les meilleures sensations de conduite de leur catégorie. Que vous soyez conducteur novice ou revenu récemment au sport, profitez de tous les avantages de la conduite électrique sans les frais et les complications des exigences de permis complexes.
Pour pouvoir conduire une moto Zero de 11 kW, vous devez être titulaire du permis A1 ou du permis B si les conditions spécifiques sont remplies.
En France, vous pouvez conduire une moto Zero de 11 kW si vous avez obtenu le permis B avant 1980 ou si vous avez minimum 20 ans et possédez votre permis depuis au moins 2 ans, après une formation pratique de 7 heures. En Belgique, vous pouvez conduire une moto Zero de 11 kW si vous êtes titulaire du permis B depuis au moins 2 ans, après une formation pratique de 4 heures.
Rendez visite ou contactez un concessionnaire Zero Motorcycles pour plus d'informations.
Zero FXE
Une œuvre d’art qui se pilote
L’expérience de pilotage la plus pure et la plus exaltante
Zero S
Idéale pour les trajets quotidiens
Jusqu'à 248 km d'autonomie
Zero DS
Passe-partout
Position de conduite droite et haute
PERMIS POUR LES MOTOS ÉLECTRIQUES
Les motos électriques offrent une expérience de conduite unique par rapport aux motos équipées d’un moteur à combustion interne, en partie en raison de la puissance fournie. Avec une moto électrique, vous obtenez une puissance et un couple instantanés dès 0 tr/min. La puissance tend également à être plus douce à toutes les plages de régime.
Il existe différents critères en matière de permis pour les motos électriques dans l’Union européenne. Contrairement aux motos équipées d’un moteur à combustion interne (ICE ou moteur à essence) qui sont évaluées sur la puissance maximale, les motos électriques sont évaluées et homologuées sur l’alimentation continue.
PUISSANCE MAXIMALE, PUISSANCE NETTE OU PUISSANCE CONTINUE :
- La puissance maximale est définie comme le maximum absolu qu’un groupe motopropulseur peut fournir. Les mesures sur les véhicules électriques sont faites de cette façon dans les régions qui utilisent les normes SAE.
- La puissance nette est définie comme celle que le moteur peut soutenir après trois minutes de fonctionnement à 80 % de la puissance maximale, selon le règlement UNECE N° 85. Les mesures sur les véhicules électriques sont faites de cette façon dans les régions qui utilisent les normes de l'Union Européenne.
- La puissance continue est définie comme celle que le moteur peut soutenir en continu pendant 30 minutes, selon le règlement UNECE N° 85. Les mesures sur les véhicules électriques sont faites de cette façon dans les régions qui utilisent les normes de l'Union Européenne.
