Include IVA, trasporto al concessionario e contributo per lo smaltimento della batteria. Possono essere applicati costi aggiuntivi per la preparazione, la spedizione locale e l’immatricolazione. Si prega di verificare con il concessionario locale.

OPZIONI

Carica

La variante Z-Force 75-10X del motore a trazione diretta della DSR 2024, disponibile anche sulla pluripremiata DSR/X, è ottimizzata specificamente per superare le difficoltà dei terreni accidentati. Con la stessa architettura delle stradali Zero ma con materiali interni completamente diversi, questo motore eroga una potenza dirompente in ogni circostanza. Tutto questo si aggiunge alla rinomata architettura brushless a magneti permanenti interni e al design compatto con raffreddamento passivo ad aria, per prestazioni ed efficienza da leader di settore con una manutenzione praticamente nulla.

Z-FORCE 75-10X

Con lo stesso telaio delle altre moto dual sport di Zero Motorcycles, la DSR 2024 ha un design brevettato con motore concentrico e perno coassiale del forcellone che fornisce l&#39;architettura ottimale per garantire una tensione costante della cinghia di trasmissione e la massima erogazione di coppia alla ruota posteriore. Un forcellone di grandi dimensioni progettato su misura offre ampio spazio al motore ad alte prestazioni, con un telaio sottile che migliora l&#39;ergonomia del pilota e la manovrabilità della moto nel traffico urbano o sui sentieri di campagna.

FULCRO DI POTENZA 

La DSR 2025 è una tipologia di moto completamente nuova. Integra il DNA delle moto elettriche dual sport più capaci al mondo e caratteristiche mai viste prima per la strada o il fuoristrada. Disponibile di serie nella configurazione per chi ha conseguito la patente A2, la DSR ha un&#39;impressionante coppia di 170 Nm e una potenza massima di 52 kW. Tramite un aggiornamento firmware eseguito dal rivenditore si trasforma in una moto ancora più capace e adatta a chi ha conseguito la patente A, purché il pilota soddisfi tutti i requisiti previsti. La DSR per patente A offre un&#39;esperienza di guida ancora più emozionante con 195 Nm di coppia e 60 kW di potenza massima. Entrambe le varianti garantiscono capacità nettamente migliorate rispetto alla versione precedente grazie a una nuova batteria, uno stile avveniristico e un motore completamente riprogettato. E con il pluripremiato sistema operativo Cypher III+ la DSR occupa una posizione di rilievo nella gamma dual sport di Zero.

POTENZA SENZA SFORZO 

Il riferimento nel settore dei sistemi operativi per moto elettriche: Cypher III+ è il direttore d&#39;orchestra che gestisce tutti gli strumenti che azionano la DSR. È una moto con infinite possibilità di personalizzazione e offre la possibilità di aggiungere nuove funzioni Cypher tramite l&#39;app NextGen in base alle tue preferenze ed esigenze. La DSR è rivoluzionaria sotto molteplici aspetti: per esempio è l&#39;unica a crescere insieme alle tue abilità di guida, dalla patente A2 alla A3, grazie a un aggiornamento Cypher effettuato dal rivenditore, purché il pilota soddisfi tutti i requisiti previsti. E il merito è interamente del sistema operativo Cypher.

CYPHER III+

Il set di modalità di guida della DSR consente al pilota di personalizzare le prestazioni della moto attraverso l&#39;intuitiva interfaccia dell&#39;app NextGen di Zero e del cruscotto. La DSR divora la strada indipendentemente dalle condizioni grazie alle modalità Rain, Eco, Standard, Sport e Canyon pre-caricate e un numero pressoché infinito di regolazioni personalizzate disponibili. Queste regolazioni possono essere salvate per essere usate su strada e in fuoristrada grazie al sistema Offroad MSC integrato di Bosch.

UN ARSENALE DI MODALITÀ DI GUIDA 

La DSR è dotata del più recente sistema operativo Cypher III+ di Zero e integra una serie di funzioni standard per le prestazioni. Il sistema Motorcycle Stability Control (MSC) di Bosch, comprensivo del sistema Offroad MSC disponibile anche sulla DSR/X, è il giusto equilibrio tra muscoli e cervello. Questo modello è la base perfetta su cui potrai costruire la moto elettrica adventure dei tuoi sogni. La DSR è una combinazione di moto e propulsore adattabile, che si muove senza fatica sui fondi e nelle condizioni più diversi.

CONTROLLO SENZA SFORZO 

La DSR è connessa grazie alle reti cellulari e trasmette costantemente informazioni rese anonime all&#39;app NextGen, che offre accesso a numerose informazioni come lo stato attuale della moto e la posizione, sempre a portata di mano. Questa connettività dà al pilota la possibilità di monitorare la moto in quattro aree principali: stato del veicolo e avvisi, ricarica, condivisione dei dati di viaggio e aggiornamenti di sistema OTA.

LA MOTO CONNESSA 

L&#39;app NextGen di Zero lavora in armonia con il cruscotto e il sistema operativo Cypher III+ per creare un ecosistema ricco di funzionalità. Accedi alle nuove funzioni di Cypher per selezionare gli aggiornamenti in tutta semplicità. Ricarica più veloce e modalità parcheggio sono solo alcune delle funzioni disponibili tra cui scegliere. Altre funzioni già incluse gratuitamente nell&#39;app comprendono selezione e creazione della modalità di guida, opzioni del cruscotto personalizzate, ricarica programmata secondo tempi e obiettivi definiti e molto altro ancora.

APP EVOLUTA 

La DSR non è solo connessa ma anche incredibilmente smart grazie al sistema operativo Cypher III+ e agli aggiornamenti over-the-air (OTA), disponibili tramite il modulo di connettività cellulare CCM (Cellular Connectivity Module) che opera su reti wireless 4G. Personalizza il cruscotto, accedi all&#39;app NextGen con le funzioni standard e sblocca un potenziale pressoché illimitato di opzioni. L&#39;intelligenza a prova di futuro e la potenza ineguagliabile rendono la DSR il mezzo ideale, con una connessione perfetta in ogni dettaglio.

CONNESSIONE SENZA SFORZO 

La nuova Zero DSR offre per la prima volta l&#39;esperienza di guida straordinariamente fluida e reattiva offerta dal propulsore Z-Force 75-10 brevettatp da Zero. Con una coppia di 170 Nm e una potenza di 33 kW, la Zero DSR esce dal concessionario pronta per essere guidata dai titolari di patente A2, ma può essere aggiornata per erogare una potenza ancora maggiore di 36 kW al momento del conseguimento della patente &quot;A&quot;. È una moto che cresce con il guidatore, il che significa che non c&#39;è bisogno di fare il cambio quando si sale di livello.

ADATTABILITÀ E AGGIORNABILITÀ 

La nuova Zero DSR può essere guidata da motociclisti di età pari o superiore ai 18 anni, che abbiano conseguito la patente di categoria A2. La patente A2 è una patente intermedia che consente ai titolari di guidare motocicli con una potenza continua fino a 35 kW. I piloti devono completare un test di guida in due parti e, dopo averlo superato, saranno in grado di guidare una Zero DSR standard senza restrizioni. Dopo due anni di patente A2, o all&#39;età di 24 anni, i motociclisti possono sostenere un ulteriore esame per ottenere la patente &quot;A&quot; completa, che consente di guidare motocicli di potenza illimitata. Con il conseguimento della patente A, i proprietari di una Zero DSR sono in grado di deresponsabilizzare la propria moto, sbloccando le prestazioni del motore a corrente alternata a magneti permanenti Z-Force 75-10 senza dover acquistare una nuova moto.

REQUISITI PER LA PATENTE 

La nuova Zero DSR offre una proposta unica sia per i nuovi piloti, sia per quelli più esperti. Progettata per soddisfare le più recenti normative europee sulla patente A2, offre tutti i vantaggi della leggendaria accelerazione istantanea e dell&#39;erogazione fulminea a una gamma molto più ampia di motociclisti, compresi i giovani neopatentati, con la possibilità di incrementare la potenza erogata quando la patente lo consentirà.

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