Performance
UNE COMBINAISON SANS PRÉCÉDENT DE PUISSANCE, DE CONTRÔLE ET DE CONNECTIVITÉ.
- BATTERIE
- RECHARGE
- MOTEUR
- CHÂSSIS
- FREINS
- TABLEAU DE BORD
- SUSPENSION
- ROUES ET PNEUS
- ENTRAÎNEMENT PAR COURROIE
- AVANT/PHARE
- RANGEMENT
BATTERIE Z-FORCE 17,3 KWH
La batterie lithium-ion Z-FORCE 17,3 kWh offre à la DSR/X une autonomie de 288 km en ville. Avec l'option Power Tank (obligatoirement installée par un concessionnaire), l'autonomie peut passer à près de 21 kWh. La puissance exceptionnelle et la densité d'énergie de cette batterie, combinée à un dissipateur de chaleur en aluminium et à une interface de transfert thermique assurent un refroidissement constant des cellules et des performances maximales à long terme du groupe motopropulseur.
SYSTÈME DE CHARGE RAPIDE
Grâce à notre système évolutif de charge rapide, la DSR/X est configurée pour différents niveaux de charge. Elle est équipée de série d'un chargeur de 6,6 kW. Un module de charge supplémentaire de 6 kW est disponible à l'achat (obligatoirement installé par un concessionnaire) pour atteindre 12,6 kW. La DSR/X peut aussi se recharger comme votre smartphone, sur une prise domestique standard, en 10 heures environ.
MOTEUR Z-FORCE 75-10X
Le moteur à entraînement direct Z-Force 75-10X de la DSR/X est spécialement paramétré pour affronter les terrains difficiles. En reprenant une partie de l'architecture du moteur 75-10, mais avec des matériaux internes totalement différents, ce moteur produit 229 Nm de couple et 75 kW de puissance pour surmonter facilement tous les obstacles et atteindre une vitesse de pointe de 161 km/h. Son architecture interne brushless à aimants permanents de Zero et sa conception compacte à refroidissement par air offrent des performances et une efficacité exceptionnelles presque sans entretien.
CHÂSSIS
Malgré quelques similitudes esthétique avec les roadsters Zero, la DSR/X affiche un cadre treillis en acier absolument inédit. Dans une nouvelle version conçue pour optimiser sa résistance et obtenir une légèreté maximale, le cadre a été renforcé pour résister à la rigueur du tout-terrain La répartition du groupe motopropulseur est idéale pour optimiser son poids et baisser son centre de gravité. Les composants de la DSR/X sont aussi placés différemment afin de la doter d'une garde au sol exceptionnelle de 24,6 cm idéale pour l'aventure. Avec son moteur en pivot sur le bras oscillant renforcé pour résister à des charges plus importantes dans des conditions difficiles, l'architecture de la moto et la suspension Adventure de Showa permettent une expérience de conduite agile et contrôlée.
LINKED BRAKING
La DSR/X est la première moto Zero équipée d'un système de freinage couplé. Il est associé à l'Advanced Stability Control System de Bosch et se déclenche immédiatement s'il détecte une perte d'adhérence ou un dérapage. Le système transmet alors instantanément le bon niveau de freinage aux freins avant et arrière J.Juan pour offrir plus de contrôle en montée, en descente et sur des surfaces meubles.
DES INFORMATIONS CLAIRES
Personnalisez votre tableau de bord. Choisissez les informations que vous voulez afficher sur l'écran TFT couleur de 5”, naviguez entre les modes de conduite tout en roulant, activez le régulateur de vitesse, les poignées chauffantes et bien plus encore.
UNE CONDUITE ADAPTABLE
La DSR/X propose une conduite souple sur tous les terrains et avec toutes les charges grâce à une suspension de pointe pour partir à l'aventure. La fourche Showa de 47 mm entièrement réglable offre 190 mm de débattement et le nouvel amortisseur Showa est idéal pour embarquer un passager ou les valises TRAX ADV en option option (vendues séparément). Il est doté d'une précharge réglable manuellement et de manière simple par le biais d'une molette.
GARDER LES ROUES SUR TERRE
La DSR/X peut surmonter presque tous les obstacles grâce à ses jantes à rayons incroyablement résistantes et légères de 19” à l'avant et 17” à l'arrière. Elles sont chaussées de série de pneus Pirelli Scorpion Trail II pour d'excellentes performances sur toutes les surfaces. Les incontournables pneus Pirelli Scorpion Rally STR sont aussi disponibles pour les motards qui souhaitent transformer leur DSR/X en pur trail tout-terrain
LA SOLIDITÉ DU CARBONE
Zero a collaboré avec Gates Carbon Drive, leader des technologies d'entraînement par courroie, afin de développer un tout nouveau système pour la DSR/X. Plus large, plus solide et plus performant que jamais, l'entraînement par courroie de la DSR/X intègre des poulies MudPort plus larges pour réduire les angles de coudage et évacuer les éventuels débris (cailloux, poussière…). Cette combinaison permet de proposer le système d'entraînement le plus durable du marché pour une moto électrique. *Kit de chaîne disponible en option payante
ÉCLAIRER LA VOIE
Eclairez la route comme jamais et soyez toujours vu grâce au phare et feu arrière à LED qui intègrent des néons pour une visibilité latérale inégalée. La DSR/X 2024 est aussi équipée de série de feux de détresse et de clignotants à LED. Ainsi, vous serez vu de très loin, même par faible luminosité.
SPACIEUX ET PRATIQUES
La DSR/X offre 28 L de capacité de rangement répartis entre différents compartiments. Depuis les petits caches discrèts jusqu'au généreux coffre avant, la DSR/X regorge d'options de rangement ingénieuses qui viennent compléter vos équipements Adventure préférés. Elle peut aussi être équipée de plusieurs valises sur mesure créées par les plus grands noms du segment Adventure.
Caractéristiques techniquesZ-Force 17.3
- 01AutonomieVille:179 miles (288 km)Ville/Autoroute, 113 km/h:107 miles (172 km)
- 02MoteurCouple maximal:169 ft-lb (229 Nm)Puissance maximale:100 ch (75 kW) à 3,500 tr/minVitesse maximale:112 mph (180 km/h)Vitesse maximale (soutenue):100 mph (161 km/h)Type:Moteur CA à aimants permanents intérieurs Z-Force 75-10X à rendement thermique amélioré et refroidissement passif par air et couple optimisé.Contrôleur:Contrôleur CA triphasé 900 A à haut rendement et forte densité d'énergie, avec régénération en décélération
- 03Systéme d'alimentationBatterie:Batterie Z-Force® lithium-ion intelligente intégréeCapacité maximale:17.3 kWhCapacité nominale:15.1 kWhType de chargeur:6.6 kW, intégré à bord de la motoTemps de charge (Ménage standard):11.6 heures (100 % de la capacité) / 11.1 heures (95 % de la capacité)Temps de charge (Level 2):2.7 heures (100 % de la capacité) / 2.2 heures (95 % de la capacité)— Avec le Rapid Charger 6kW:1.6 heures (100 % de la capacité) / 1.1 heures (95 % de la capacité)
- 04TransmissionTransmission:Transmission directe sans embrayageTransmission finale:90T / 22T, Riemenantrieb, Gates Carbon Drive Moto X9™, Pignon de roue arrière Mudport
- 05Chassis / Suspensions / FreinsSuspension avant:Fourche Showa 47 mm à gros pistons et fonctions séparées, avec réglage de précharge de ressorts, d'amortissement en compression et en détenteSuspension arrière:Piston Showa 46 mm, amortisseur avec réservoir externe (Piggy Back) et précontrainte, compression et détente réglablesDébattement suspension avant:7.48 in (190 mm)Débattement suspension arrière:7.48 in (190 mm)Freins avant:Système Bosch Advanced MSC avec freinage combiné à commande électrique (eCBS), commande de maintien à l'arrêt dans les côtes (VHC) et mode tout terrain Off-Road, deux étriers radiaux J-Juan à 4 pistons avec maître-cylindre radial, disques de 320 x 5 mm.Freins arrière:Système Bosch Advanced MSC avec freinage combiné à commande électrique (eCBS), commande de maintien à l'arrêt dans les côtes (VHC) et mode tout terrain Off-Road, étrier flottant J-Juan 2 x 25 mm à piston, disque 265 x 4,5 mmPneu avant:Pirelli Scorpion Trail II 120/70-19Pneu arrière:Pirelli Scorpion Trail II 170/60-17Roue avant:3.00 x 19Roue arrière:4.50 x 17
- 06DimensionsEmpattement:60.0 in (1,525 mm)Hauteur de selle:32.6 in (828 mm)— Accessoire, basse:31.7 in (805 mm)— Accessoire, haute:34.1 in (865 mm)Angle de fourche:25°Chasse:4.3 in (109 mm)
- 07PoidsPoids total:545 lb (247 kg)Charge utile:555 lb (252 kg)
- 08EconomieEquivalent en carburant (cycle urbain):398MPGe (0.59 l/100 km)Coût d’une recharge (estimatif):$1.93
- 09PrixPDSF:$31,295 CAD
- 10GarantieGarantie standard sur la moto*:2 ansGarantie de la batterie*:5 ans/kilométrage illimité
* Pour plus d'informations sur la batterie et la garantie standard:
Cliquez ici
Les spécifications sont sujets à modifications sans préavis. Images non contractuelles, Zero Motorcycles se réserve le droit de faire des modifications techniques ou esthétiques sans obligation de mettre à niveau les produits vendus précédemment.