Performance
UNE COMBINAISON SANS PRÉCÉDENT DE PUISSANCE, DE CONTRÔLE ET DE CONNECTIVITÉ.
- BATTERIE
- CHARGEUR
- MOTEUR
- CHÂSSIS
- FREINS
- TABLEAU DE BORD
- SUSPENSION
- ROUES ET PNEUS
- ENTRAÎNEMENT PAR COURROIE
- AVANT/PHARE
- RANGEMENT
BATTERIE Z-FORCE 17,3 kWh
La batterie lithium-ion Z-FORCE 17,3 kWh offre à la SR/S une autonomie de 275 km en ville. Avec l'option Power Tank (obligatoirement installée par un concessionnaire), l'autonomie peut passer à près de 21 kWh. La puissance exceptionnelle et la densité d'énergie de cette batterie, combinée à un dissipateur de chaleur en aluminium et à une interface de transfert thermique assurent un refroidissement constant des cellules et des performances maximales à long terme du groupe motopropulseur sans maintenance ni entretien.
SYSTÈME DE CHARGE RAPIDE
Notre système de charge rapide est personnalisable pour différents niveaux de charge, mais la SR/S 2024 bénéficie au minimum d'un chargeur ultra-puissant de 6,6 kW. Pour recharger encore plus rapidement, vous pouvez demander à votre concessionnaire d'installer le module de recharge rapide en option qui fait passer la puissance de recharge embarquée à 12,6 kW. Sinon, vous pouvez utiliser le câble EVSE pour brancher la SR/S sur n'importe quelle prise domestique standard et la recharger pendant la nuit.
MOTEUR Z-FORCE 75-10
Le moteur Z-Force 75-10 génère 190 Nm de couple et 84 kW de puissance pour propulser sans effort la SR/S jusqu'à une vitesse de pointe de 200 km/h. En associant l'architecture interne brushless à aimants permanents de Zero à une conception compacte à refroidissement par air, on obtient des performances et une efficacité exceptionnelles.
CHÂSSIS
Incroyablement léger et résistant. Le cadre en treillis en acier, le bras oscillant sur mesure et la suspension Showa sophistiquée apportent une expérience de conduite sportive et intuitive. La position du groupe motopropulseur est parfaite pour optimiser le centre de gravité de la SR/S, tandis que le frein avant à double disque radial rend la décélération aussi grisante que l'accélération.
MOTORCYCLE STABILITY CONTROL DE BOSCH
Zero Motorcycles est le premier constructeur de moto électrique à adopter le MSC de Bosch, un investissement dont profite pleinement la SR/S. Grâce au MSC, elle offre une accélération dynamique et une stabilité améliorée quelles que soient la surface ou les conditions de conduite. Associé au Cypher III+, le MSC libère tout son potentiel qui s'exprime avec le meilleur ABS du secteur, le contrôle du freinage en courbe, l'antipatinage et le contrôle du couple.
DES INFORMATIONS CLAIRES
Personnalisez votre tableau de bord. Choisissez les informations que vous voulez afficher sur l'écran TFT couleur de 5”, naviguez entre les modes de conduite tout en roulant, activez le régulateur de vitesse, les poignées chauffantes et bien plus encore.
UNE CONDUITE ADAPTABLE
Conçue pour offrir une conduite optimale, la suspension de la SR/S est spécialement réglée pour tenir compte des forces verticales générées par son carénage aérodynamique. La SR/S est équipée de composants de suspension Showa, dont une fourche à pistons et fonctions séparées de 43 mm avec réglage de la précharge, de la compression et de l'amortissement et un amortisseur arrière piggyback de 40 mm Showa doté des trois mêmes réglages. Cette configuration de suspension permet au motard de régler précisément la maniabilité et le confort de la moto en fonction de ses préférences et des conditions de conduite.
GARDER LES ROUES SUR TERRE
La SR/S est équipée de deux roues premium de 17”, légères et résistantes, chaussées de pneus Pirelli Diablo Rosso III offrant adhérence et polyvalence avec leur gomme souple et durable.
LA SOLIDITÉ DU CARBONE
La SR/S de Zero Motorcycles est équipée d'un système d'entraînement par courroie de Gates Carbon Drive, partenaire de longue date de Zero. Le système Gates Carbon Drive offre une alternative propre, silencieuse et peu exigeante en entretien comparée aux transmissions par chaîne bruyantes et sales qui peuvent nuire à l'expérience silencieuse des motos électriques. Connue pour sa longévité, son efficacité et sa souplesse de fonctionnement, la courroie Gates Poly Chain® HTD® Carbon™ est parfaite pour la SR/S.
ÉCLAIRER LA VOIE
Eclairez la route comme jamais et soyez toujours vu grâce au phare et feu arrière à LED qui intègrent des néons pour une visibilité latérale inégalée. La SR/S 2024 est aussi équipée de série de feux de détresse et de clignotants à LED. Ainsi, vous serez vu de très loin, même par faible luminosité.
SPACIEUX ET PRATIQUES
Zero Motorcycles propose des compartiments de stockage révolutionnaires sur la Zero SR/S. Découvrez le « coffre avant » et les petites caches discrètes dissimulées sous la selle. Et si vous souhaitez transporter encore plus d'affaires, nos accessoires en option créés par les plus grands noms du secteur sont faits pour vous. Entrez dans la nouvelle ère de la praticité et de la polyvalence électrique.
Caractéristiques techniquesZ-Force 17.3
- 01AutonomieVille:275 kmVille/Autoroute, 113 km/h:187 km
- 02MoteurCouple maximal:190 NmPuissance maximale:113 ch (84 kW) @ 5.600 tr/minPuissance continue:54 ch (40 kW) @ 5.000 tr/minVitesse maximale:200 km/hVitesse maximale (soutenue):170 km/hCatégorie de permis de conduire:Permis AType:Moteur CA à aimants permanents intérieurs Z-Force 75-10 à rendement thermique amélioré et refroidissement passif par airContrôleur:Contrôleur CA triphasé 900 A à haut rendement et forte densité d'énergie, avec régénération en décélération
- 03Systéme d'alimentationBatterie:Batterie Z-Force® lithium-ion intelligente intégréeCapacité maximale:17,3 kWhCapacité nominale:15,1 kWhType de chargeur:6,6 kW, intégré à bord de la motoTemps de charge (normal):2,7 heures (complet) / 2,2 heures (95 % de la capacité)— Avec le Rapid Charger 6kW:1,6 heures (complet) / 1,1 heures (95 % de la capacité)
- 04TransmissionTransmission:Transmission directe sans embrayageTransmission finale:90T / 20T, Courroie, Gates Poly Chain® HTD® Carbon™
- 05Chassis / Suspensions / FreinsSuspension avant:Fourche Showa 43 mm à gros pistons et fonctions séparées, avec réglage de précharge de ressorts, d'amortissement en compression et en détenteSuspension arrière:Piston Showa 40 mm, amortisseur avec réservoir externe (Piggy Back) et précontrainte, compression et détente réglablesDébattement suspension avant:120 mmDébattement suspension arrière:140 mmFreins avant:Contrôle de stabilité Bosch MSC, double disque 320 x 5 mm avec étriers radiaux J. Juan à 4 pistons et maître-cylindre radialFreins arrière:Contrôle de stabilité Bosch MSC, disque 240 x 4,5 mm avec étrier flottant monopiston J. JuanPneu avant:Pirelli Diablo Rosso III 120/70-17Pneu arrière:Pirelli Diablo Rosso III 180/55-17Roue avant:3,50 x 17Roue arrière:5,50 x 17
- 06DimensionsEmpattement:1.450 mmHauteur de selle:787 mm— Accessoire, basse:770 mm— Accessoire, haute:810 mmAngle de fourche:24,5°Chasse:94 mm
- 07PoidsPoids total:235 kgCharge utile:219 kg
- 08EconomieEquivalent en carburant (cycle urbain):0,62 l/100 km
- 09PrixPrix conseillé:23.595 € TTC
- 10GarantieGarantie standard sur la moto*:5 ansGarantie de la batterie*:5 ans/kilométrage illimité
* Pour plus d'informations sur la batterie et la garantie standard:
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Les spécifications sont sujets à modifications sans préavis. Images non contractuelles, Zero Motorcycles se réserve le droit de faire des modifications techniques ou esthétiques sans obligation de mettre à niveau les produits vendus précédemment.