PRESTAZIONI
INEDITO CONNUBIO DI POTENZA, CONTROLLO E CONNETTIVITÀ LEADER DEL SETTORE.
- BATTERIA
- RICARICA
- MOTORE
- TELAIO
- FRENI
- CRUSCOTTO
- SOSPENSIONI
- CERCHI E PNEUMATICI
- CINGHIA DI TRASMISSIONE
- PARTE ANTERIORE/FARI
- BORSE E VALIGIE
BATTERIA Z-FORCE DA 17,3 KWH
Grazie alla batteria agli ioni di litio Z-FORCE da 17,3 kWh la DSR/X ha un'autonomia di 288 km nel ciclo urbano. E con l'aggiornamento Power Tank opzionale, che deve essere installato dal rivenditore, è possibile raggiungere una capacità di quasi 21 kWh. La potenza e la densità energetica da leader del settore della batteria, combinate con un alloggiamento in alluminio per il dissipatore di calore e un'interfaccia di trasferimento termico, assicurano un raffreddamento costante delle celle e le massime prestazioni a lungo termine del gruppo propulsore, senza alcuna manutenzione.
SISTEMA DI RICARICA RAPIDA
Il nostro sistema di ricarica rapida scalabile consente di configurare diversi livelli di ricarica della moto. La DSR/X è dotata di serie di un caricatore da 6,6 kW. Acquistando un altro modulo di ricarica da 6 kW, che deve essere installato dal rivenditore, è possibile arrivare fino a 12,6 kW. La DSR/X può essere ricaricata in circa 10 ore ovunque si ricarichi un telefono cellulare attraverso una normale presa di corrente.
MOTORE Z-FORCE 75-10X
L'esclusiva variante Z-Force 75-10X del motore a trazione diretta della DSR/X è ottimizzata specificamente per superare le difficoltà dei terreni accidentati. Con la stessa architettura della versione 75-10 ma con materiali interni completamente diversi, questo motore eroga una coppia di 229 Nm e una potenza immediata di 75 kW, per affrontare agevolmente ogni ostacolo e raggiungere una velocità massima di 161 km/h. Tutto questo, insieme alla rinomata architettura brushless a magneti permanenti interni di Zero e al design compatto con raffreddamento passivo ad aria, offre prestazioni ed efficienza ai vertici della categoria e non richiede praticamente alcuna manutenzione.
TELAIO
Con una continuità di design inconfondibile rispetto alle moto stradali di Zero, il telaio a traliccio in acciaio della DSR/X è totalmente nuovo. Aggiornato per massimizzarne la rigidità e ridurre al minimo il peso, il telaio è rinforzato per affrontare le difficoltà di ogni terreno. Il propulsore è perfettamente equilibrato per ottimizzare la distribuzione del peso e il baricentro. Anche i componenti della DSR/X sono posizionati in maniera diversa in modo da garantirle un carattere spiccatamente adventure e un'altezza da terra ai vertici della categoria di ben 24,6 cm. Insieme a un forcellone oscillante su perno coassiale, a sua volta rinforzato per gestire carichi maggiori in condizioni difficili, l'architettura della moto e le sospensioni Showa pensate per l'avventura offrono un'esperienza di guida agile e controllata.
SISTEMA LINKED BRAKING
La DSR/X è il primo modello Zero con sistema frenante collegato, o Linked Braking. Controllato dall'evoluto sistema Advanced Stability Control System integrato di Bosch, si attiva all'istante in caso di perdita di trazione o di slittamento. Il sistema applica immediatamente la giusta quantità di pressione ai freni J.Juan anteriori e posteriori in contemporanea, migliorando il controllo in salita e in discesa, su fondi ripidi con terreno instabile.
VISIONE INCREDIBILMENTE CHIARA
Personalizza il cruscotto o lascia che pensi a tutto lo standard di riferimento del settore in termini di rilevamento della luce con contrasto automatico. Puoi scegliere tra numerosi campi per visualizzare tutti i dati della moto che preferisci e puoi leggere chiaramente le informazioni sul display TFT a colori da 127 mm. La navigazione multimodale consente di cambiare al volo la modalità di guida, il regolatore di velocità, il controllo delle manopole riscaldate e molto altro ancora.
SOSPENSIONI CON MANOPOLA DI REGOLAZIONE
La DSR/X ha una guida fluida ideale per ogni terreno o carico grazie alle sospensioni ottimizzate per le escursioni adventure. La forcella Showa da 47 mm completamente regolabile ha una corsa di 190 mm. Inoltre, la pratica manopola per la regolazione manuale del precarico del nuovo ammortizzatore Showa è perfetta per viaggiare in compagnia di un passeggero o con le borse laterali TRAX ADV opzionali a pieno carico.
ATTACCATA AL SUOLO
La DSR/X può superare praticamente ogni ostacolo che incontra grazie ai cerchi a raggi incredibilmente robusti e leggeri da 19" all'anteriore e 17" al posteriore. Monta di serie gli pneumatici Pirelli Scorpion Trail II che garantiscono prestazioni eccellenti e costanti su ogni superficie. E per chi vuole trasformare la DSR/X in una macchina da guerra per il fuoristrada più estremo sono disponibili gli pneumatici Pirelli Scorpion Rally STR.
LA FORZA DEL CARBONIO
Zero ha collaborato con Gates Carbon Drive, leader nelle tecnologie delle cinghie di trasmissione, per sviluppare un sistema di cinghie completamente nuovo per la DSR/X. Più ampio, più robusto e più performante che mai, il sistema di trasmissione a cinghia per la DSR/X è stato progettato con pignoni più grandi e dotati di fori per ridurre gli angoli di piegatura ed eliminare i detriti dalla trasmissione. Questa combinazione si traduce nel sistema di trasmissione più resistente che si possa trovare su qualsiasi moto elettrica. *Il kit catena è disponibile con diverse opzioni come accessorio
ILLUMINA LA STRADA
Assicurati di vedere la strada davanti a te come mai prima d'ora e che ti si veda sempre, grazie al faro full LED personalizzato e al fanale posteriore a LED con tubo ottico opalescente per una visibilità laterale impareggiabile. La DSR/X 2024 è dotata inoltre di indicatori di direzione e di emergenza a LED di serie, visibili a distanza per una maggiore sicurezza in situazioni di scarsa illuminazione.
SPAZIO DA VENDERE
La DSR/X è dotata di 28 litri di volume di stoccaggio a bordo in vari scomparti. Dai portaoggetti nascosti sulla moto all'ampio spazio di stoccaggio a livello del serbatoio, chiamato “frunk”, la DSR/X offre numerosi vani e spazi pratici perfettamente in linea con i tuoi accessori da moto ADV preferiti. Inoltre, la DSR/X può essere equipaggiata con decine di borse e valigie su misura di alcuni dei nomi più affidabili dell'Adventure Riding.
Caratteristiche tecnicheZ-Force 17.3
- 01AutonomiaCiclo urbano:288 kmCittà/Autostrada, 113 km/h:172 km
- 02MotoreCoppia massima:229 NmPotenza massima:100 cv (75 kW) @ 3.500 giri/minPotenza continua:48 cv (36 kW) @ 4.400 giri/minCategoria di patente richiesta:Patente AVelocità massima (effettiva):180 km/hVelocità massima (sostenuta):161 km/hVariante:Motore CA Z-Force 75-10X a magneti permanenti interni con efficienza termica migliorata, raffreddamento passivo ad aria e coppia ottimizzata.Controllore:Alta efficienza e densità di potenza, controller CA da 900 A, trifase, con decelerazione rigenerativa
- 03Sistema di alimentazionePacco batterie:Ioni di litio Z-Force® integrati in modo intelligenteCapacità massima:17,3 kWhCapacità nominale:15,1 kWhTipo di caricatore:6,6 kW, integratoTempo di ricarica (standard):2,7 ore (carica al 100%) / 2,2 ore (carica al 95%)— Con opzione 6 kW Rapid Charger:1,6 ore (carica al 100%) / 1,1 ore (carica al 95%)
- 04Gruppo trasmissioneTrasmissione:Trasmissione diretta senza frizioneTrasmissione finale:90T / 22T, Cinghia, Gates Carbon Drive Moto X9™, Puleggia Forata Antisporco
- 05Telaio / Sospensioni / Sistema frenanteSospensione anteriore:Forcella Showa a da 47 mm a cartuccia chiusa, con regolazione del precarico della molla, smorzamento in compressione ed estensione regolabileSospensione posteriore:Ammortizzatore Showa da 46 mm a pistone, con serbatoio esterno, regolazione del precarico della molla senza attrezzi e smorzamento in compressione ed estensioneCorsa sospensione anteriore:190 mmCorsa sospensione posteriore:190 mmFreni anteriori:Tecnologia evoluta MSC di Bosch con frenata combinata (eCBS), Vehicle Hold Control (VHC) e modalità Offroad, freni J.Juan a doppio disco e pinza radiale a 4 pistoni con cilindro principale radiale, dischi da 320x5 mmFreni posteriori:Tecnologia evoluta MSC di Bosch con frenata combinata (eCBS), Vehicle Hold Control (VHC) e modalità Offroad, freni J.Juan con pinza flottante e pistone da 2x25 mm, disco da 265x4,5 mmPneumatico anteriore:Pirelli Scorpion Trail II 120/70-19Pneumatico posteriore:Pirelli Scorpion Trail II 170/60-17Ruota anteriore:3,00 x 19Ruota posteriore:4,50 x 17
- 06DimensioniInterasse:1.525 mmAltezza sella:828 mm— Accessorio, basso:805 mm— Accessorio, alto:865 mmAngolo di sterzo:25°Avancorsa:109 mm
- 07PesoPeso in ordine di marcia senza conducente:247 kgCapacità di carico:252 kg
- 08ConsumiConsumi equivalenti in carburante (ciclo urbano):0,59 l/100 km
- 09PrezzoPrezzo di vendita consigliato:24.090 €Black Forest Edition:27.165 €
- 10GaranziaGaranzia standard per motociclette*:5 anniGaranzia pacco batterie*:5 anni/chilometraggio illimitato
* Per ulteriori informazioni sulla garanzia standard e sulla garanzia del pacco batterie
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Tutti i dati tecnici riportati sono soggetti a modifiche senza preavviso. Le immagini potrebbero non essere rappresentative delle caratteristiche del prodotto più recente. Zero Motorcycles si riserva il diritto di apportare qualsiasi tipo di miglioramento e/o modifica a prodotti venduti, assemblati o fabbricati in precedenza a propria esclusiva discrezione.