A1-Rijbewijs
DEZELFDE SENSATIE, ANDER RIJBEWIJS
Of je nu net begint met motorrijden of na een pauze terugkeert, A1-gehomologeerde motorfietsen bieden een eenvoudigere manier om elektrisch te gaan rijden. Met een continu vermogen van 11 kW (gelijk aan 15 hp) leveren ze direct koppel, soepele acceleratie en de dagelijkse vrijheid van elektrisch motorrijden, zonder geavanceerde rijbewijseisen.
In België is het toegestaan met een B rijbewijs op een 11 kW Zero te rijden als het rijbewijs minstens twee jaar in bezit is en na een verplichte rijtraining van vier uur. Bezoek of neem contact op met een Zero Motorcycles Dealer voor meer informatie.
Ontdek onze A1-modellen
Zero S
Als instapmodel van de Zero Motorcycles naked street-modellen beleef je met de gloednieuwe Zero S meer spanning en sensatie dan op welke andere 11 kW motorfiets dan ook.
Snelheid: 139 km/u
Actieradius: 262 km
Optimale laadtijd: 53 minuten
Vereist rijbewijs: A1/B
Zero DS
De DS is koploper in de dual-sportlijn van Zero Motorcycles. Nooit eerder heeft een motorfiets van 11 kW zulke hoge prestaties geleverd.
Snelheid: 139 km/u
Actieradius: 249 km
Optimale laadtijd: 53 minuten
Vereist rijbewijs: A1/B
Zero XE
De Zero XE biedt een ongelooflijke verhouding tussen vermogen en gewicht, waardoor je met gemak door aarde, modder en grind kunt razen.
Snelheid: 85 km/u
Rijklaar gewicht: 101 kg
Aandrijfkoppel achterwiel: 635 Nm
Vereist rijbewijs: A1/B
Zero LS1
Verover de stedelijke jungle met stijl. De gloednieuwe Zero LS1 herdefinieert wat stadsrijden kan zijn: strak, stil en moeiteloos modern.
Snelheid: 99 km/u
Actieradius: 112 km
Optimale laadtijd: 99 minuten
Vereist rijbewijs: A1/B
Ervaar Elektrisch
Je moet ze echt uitproberen om de verbazingwekkende kracht te ervaren die elk van deze modellen binnen zijn eigen categorie kan ontketenen. We hebben dealers overal in Europa die proefritten aanbieden. Probeer er een uit. Je zult het geweldig vinden.
RIJBEWIJS VEREISTEN
In de EU gelden andere criteria voor een rijbewijs voor elektrische motorfietsen. Het grote verschil is dat elektrische motorfietsen geclassificeerd en officieel erkend worden volgens hun continuvermogen, dus niet volgens het maximumvermogen zoals bij motorfietsen met verbrandingsmotor.
- Maximumvermogen (of piekvermogen) wordt gedefinieerd als het absolute maximale vermogen dat een aandrijflijn kan produceren. Dit vermogen bepaalt de nominale waardering van elektrische voertuigen in regio's die de SAE-normen volgen.
- Nettovermogen wordt gedefinieerd als het vermogen dat de motor duurzaam kan produceren na een draaiperiode van drie minuten op 80% van het maximumvermogen, overeenkomstig de UNECE Verordening Nr. 85. Dit vermogen bepaalt de nominale waardering van elektrische voertuigen in regio's die de Europese normen volgen.
- Continuvermogen wordt gedefinieerd als het vermogen dat de motor gedurende 30 minuten duurzaam kan produceren, overeenkomstig de UNECE Verordening Nr. 85. Dit vermogen bepaalt de nominale waardering van elektrische voertuigen in regio's die de Europese normen volgen.