LEISTUNG
EINE KOMBINATION AUS BRANCHENFÜHRENDER KRAFTENTFALTUNG, KONTROLLE UND ANBINDUNG, DIE IHRESGLEICHEN SUCHT.
- Akku
- LADEN
- Motor
- FAHRGESTELL
- BREMSEN
- COCKPIT
- AUFHÄNGUNG
- RÄDER UND REIFEN
- RIEMENANTRIEB
- FRONT/SCHEINWERFER
- GEPÄCK
Z-Force-AKKU 17,3 KWH
Der Z-FORCE 17,3 kWh Lithium-Ionen-Akku der DSR/X sorgt für eine innerstädtische Reichweite von 288 km. Mit dem optional erhältlichen Power Tank können die Fahrer ihre Reichweite auf fast 21 kWh erhöhen (Installation durch den Händler erforderlich). Die branchenführende Leistungs- und Energiedichte des Akkus, kombiniert mit einem Aluminium-Kühlkörpergehäuse und effizienter Wärmeübertragung, gewährleistet eine gleichmäßige Kühlung der Zellen und die größtmögliche Dauerleistung des Antriebsstrangs ohne Wartungs- oder Instandhaltungsmaßnahmen.
SCHNELLLADESYSTEM
Dank unseres skalierbaren Schnellladesystems kann die DSR/X für verschiedene Ladestufen konfiguriert werden. Die DSR/X ist standardmäßig mit einem 6,6-kW-Ladegerät ausgestattet. Darüber hinaus kann ein zusätzliches 6-kW-Lademodul erworben werden (bei obligatorischer Installation durch den Händler), mit dem sich die Ladeleistung auf 12,6 kW steigern lässt. Die DSR/X kann zudem an einer normalen Haushaltssteckdose aufgeladen werden – also überall, wo Sie auch Ihr Handy über Nacht laden. Dann dauert der Ladevorgang etwa zehn Stunden.
MOTOR: Z-FORCE 75-10X
Der einzigartige Z-Force 75-10X Direktantriebsmotor der DSR/X ist speziell auf die Anforderungen im unwegsamen Gelände abgestimmt. Seine Architektur entspricht annähernd der Version 75-10, jedoch wurden für das Innenleben völlig andere Materialien verwendet. Dieser Motor liefert 229 Nm Drehmoment und 75 kW (100 PS) Sofortleistung. Damit überwinden Sie mühelos jedes Hindernis und erzielen eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Dank der branchenweit anerkannten bürstenlosen Zero-Architektur mit internem Permanentmagneten und der kompakten Bauweise mit passiver Luftkühlung erreicht dieser Motor die beste Leistung und Effizienz seiner Klasse und muss praktisch nie gewartet werden.
RAHMEN
Neben den typischen und unverkennbaren Designmerkmalen der Zero Straßenmotorräder besitzt die DSR/X einen komplett neuen Stahlgitterrohrrahmen. Das Rahmendesign wurde aktualisiert, um maximale Festigkeit zu erzielen und gleichzeitig möglichst viel Gewicht einzusparen, damit das Bike für jedes Gelände gewappnet ist. Der perfekt ausgerichtete Antriebsstrang erlaubt eine gewichtsoptimierte und massenzentrierte Konstruktion. Die Komponenten der DSR/X wurden speziell angeordnet, um eine in dieser Kategorie konkurrenzlose Bodenfreiheit von 24,6 cm zu erzielen − optimal für den Adventure-Bereich. Gepaart mit dem koaxialen Schwingendrehpunkt − der verstärkt wurde, um größere Lasten unter noch härteren Bedingungen zu bewältigen − sorgt die Architektur des Bikes zusammen mit der Enduro-Federung von Showa für ein besonders agiles und kontrolliertes Fahrerlebnis.
LINKED BRAKING
Die DSR/X ist das erste Modell von Zero mit Linked Braking. Gesteuert durch das integrierte Bosch Advanced Stability Control System wird es aktiviert, wenn Traktionsverlust oder Schlupf erkannt werden. Das System aktiviert die Vorder- und Hinterradbremsen von J.Juan sofort mit der richtigen Bremskraft, was zusätzliche Kontrolle beim Bergauf- und Bergabfahren in steilem Gelände und auf losem Untergrund ermöglicht.
ALLES IM BLICK
Sie können Ihr Cockpit individuell anpassen oder der automatischen Lichtsensorik – Goldstandard in der Motorradbranche – die Aufgabe übertragen, die optimalen Einstellungen für Sie vorzunehmen. Sie wählen einfach die gewünschten Informationen aus und lesen sie deutlich sichtbar auf dem 127-mm-TFT-Farbdisplay ab. Dank der Multimodus-Navigation können Sie während der Fahrt blitzschnell den Fahrmodus wechseln, den Tempomat einstellen, die Griffheizung aktivieren und vieles mehr.
SORGFÄLTIG ABGESTIMMTE FEDERUNG
Die DSR/X bietet auf jedem Untergrund ein sanftes Fahrgefühl − ganz unabhängig von der Beladung. Die Federung ist optimal für Abenteuer-Ausflüge ausgelegt. Die 47-mm Showa-Gabel bietet 190 mm Federweg und ist vollständig anpassbar. Außerdem bietet das neue Showa-Zentralfederbein mit seinem praktischen Einstellrad für die Federvorspannung die perfekte Anpassung für den Sozius oder die optional erhältlichen, voll beladenen TRAX ADV-Koffer.
IMMER AM BODEN BLEIBEN
Die DSR/X überwindet dank ihrer leichten und robusten Speichenräder − 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten − praktisch jedes Hindernis. Die Räder sind in „Pirelli Scorpion Trail II“-Reifen gehüllt, die für eine gleichmäßig hervorragende Leistung auf jedem Untergrund sorgen. Für diejenigen, die ihr Motorrad zusätzlich aufrüsten möchten, werden zudem die Reifen „Pirelli Scorpion Rally STR“ angeboten. Damit verwandelt sich die DSR/X in ein voll geländegängiges Offroad-Monster.
STARKES CARBON
Zero entwickelte gemeinsam mit Gates Carbon Belt Drive, dem Marktführer im Bereich riemengetriebener Motorsport-Technologien, ein komplett neues Riemensystem für die DSR/X. Es ist breiter, stärker und leistungsfähiger denn je und wurde speziell für die DSR/X mit größeren, geschlitzten Scheibenrädern ausgestattet, um die Biegewinkel zu verringern und Ablagerungen im Antriebsstrang zu vermeiden. Diese Kombination ergibt das langlebigste Antriebssystem aller Elektromotorräder. *Kettensätze sind als Zubehör erhältlich
ES WERDE LICHT
Optimale Sicht auf die Straße bei maximaler Sichtbarkeit. Dafür sorgen die maßgeschneiderten Voll-LED-Scheinwerfer und das LED-Rücklicht mit opalisierender Lichtröhre für unübertroffene Sichtbarkeit von der Seite. Die 2024er DSR/X ist zudem serienmäßig mit LED-Blinkern und Warnblinkern ausgestattet. So ist sichergestellt, dass Sie Ihre Fahrmanöver auch bei schlechten Lichtverhältnissen gut sichtbar ankündigen können.
VIEL STAURAUM
Die DSR/X bietet über 28 Liter Stauraum, die sich auf verschiedene Staufächer aufteilen − von versteckten Stauräumen bis hin zum voluminösen Staufach in der Tankanlage (kurz „Frunk“). Die DSR/X ist mit zahlreichen durchdachten Aufbewahrungsmöglichkeiten ausgestattet, die Ihre bevorzugte Adventure-Fahrausrüstung perfekt ergänzen. Darüber hinaus können Sie Ihr Motorrad mit Dutzenden von maßgeschneiderten Aufbewahrungskoffern einiger der namhaftesten Hersteller im Bereich Adventure-Bikes aufrüsten.
Technische DatenZ-Force 17.3
- 01ReichweiteStadt:288 kmStadt/Autobahn, 113 km/h:172 km
- 02MotorMax. Drehmoment:229 NmMax. Leistung:100 PS (75 kW) @ 3.500 U/minDauerleistung:48 PS (36 kW) @ 4.400 U/minFührerscheinklasse:A FührerscheinHöchstgeschwindigkeit (max):180 km/hHöchstgeschwindigkeit (durchschnittlich):161 km/hTyp:Z-Force 75-10X, Wechselstrommotor mit verbessertem thermischen Wirkungsgrad, passiv luftgekühlt, optimiertes Drehmoment interner PermanentmagnetController:Hocheffizienter, leistungsstarker 900 A Drei-Phasen-Controller mit regenerativem Bremssystem
- 03AntriebssystemAkku:Intelligent integrierte Z-Force® Lithium-IonenMaximale Leistungsfähigkeit:17,3 kWhNominale Leistungsfähigkeit:15,1 kWhLadetyp:6,6 kW, IntegriertLadezeit (Standard):2,7 Stunden (100%) / 2,2 Stunden (95 %)— Mit Rapid Charger:1,6 Stunden (100%) / 1,1 Stunden (95 %)
- 04AntriebsstrangKraftübertragung:Kupplungsfreier DirektantriebAchsantrieb:90T / 22T, Riemenantrieb, Gates Carbon Drive Moto X9™, Mudport Wheel Sprocket
- 05Chassis / Federung / BremsenVordere Radaufhängung:47 mm Showa Gabel mit separaten Dämpferkammern, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbarHintere Radaufhängung:Showa-Gasdruck Federbein, Kolbendurchmesser 46 mm, mit fixiertem, externem Reservoir, per Handrad einstellbare Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbarVorderer Federweg:190 mmHinterer Federweg:190 mmVorderradbremsen:Bosch Advanced MSC (Stabilitätskontrolle) mit Kombiniertem Bremssystem (eCBS), Berganfahrhilfe (VHC) und Offroad-Modus, ein dualer, radial befestigter Bremssattel mit 4 Kolben von J-Juan mit radialem Hauptbremszylinder, Bremsscheiben 320 x 5 mmHinterradbremsen:Bosch Advanced MSC (Stabilitätskontrolle) mit Kombiniertem Bremssystem (eCBS), Berganfahrhilfe (VHC) und Offroad-Modus, Schwimmsattelbremse von J-Juan mit Kolben 2 x 25 mm, Bremsscheiben 265 x 4,5 mmVorderreifen:Pirelli Scorpion Trail II 120/70-19Hinterreifen:Pirelli Scorpion Trail II 170/60-17Vorderrad:3,00 x 19Hinterrad:4,50 x 17
- 06DimensionenRadstand:1.525 mmSitzhöhe:828 mm— Zubehör, niedrig:805 mm— Zubehör, hoch:865 mmLenkkopfwinkel:25°Nachlauf:109 mm
- 07GewichtLeergewicht:247 kgZuladung:252 kg
- 08VerbrauchKraftstoffverbrauch (Stadt):0,59 l/100 km
- 09Unverbindl. PreisempfehlungUVP:23.500 €Black Forest Edition:26.500 €
- 10GarantieStandard-Motorradgarantie*:5 JahreAkku-Garantie*:5 Jahre/unbegrenzte Kilometer
* Weitere Informationen zu Akku- oder Standardgarantie finden Sie hier:
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Alle Angaben können ohne Ankündigung geändert werden. Die verwendeten Bilder zeigen nicht in jedem Fall die aktuellsten Produkte/Daten. Zero Motorcycles behält sich das Recht vor, Verbesserungen und/oder Änderungen des Designs vorzunehmen, jedoch ohne jegliche Verpflichtung für bereits verkaufte, montierte oder hergestellte Ausstattung.