MwSt. und Lieferung zum Händler inklusive. Es können zusätzliche Kosten für Übergabeinspektion, Logistik und Zulassung anfallen. Die zusätzliche Gebühr für die Batterieentsorgung variiert zwischen EUR 100.- und EUR 200.- (zzgl. MwSt.) je nach Batteriekapazität. Ihr lokaler Händler steht Ihnen auch hierbei gerne für weitere Informationen zur Verfügung.

OPTIONEN

ZUBEHÖR

Die 2024er SR nutzt den Z-Force 75-10-Direktantriebsmotor, welche das Modell zur leistungsstärksten SR-Version bis dato macht. Der 75-10-Motor ist nicht nur der Antriebsstrang, der die SR zu atemberaubenden Fahrten antreibt, sondern er wurde auch so konstruiert, dass er strukturelle Lasten trägt, was überflüssiges Gewicht eliminiert, und die Fahrqualität und das Gleichgewicht verbessert. Die branchenweit anerkannte Architektur des bürstenlosen Zero-Motors mit internem Permanentmagneten und passiver Luftkühlung ermöglicht eine sehr kompakte Bauweise.

Z-FORCE 75-10

Die firmeneigene konzentrische Konstruktion von Schwingachse und Motorwelle gewährleistet durch ihre optimale Bauweise eine konstante Spannung des Antriebsriemens und damit ein maximales Drehmoment am Hinterrad – unabhängig davon, wie weit die Schwinge eingefedert ist. Zudem bietet ein speziell entwickeltes Schwingenlager viel Platz für den Hochleistungsmotor und erlaubt gleichzeitig ein schlankes Gesamtdesign des Motorrads. Ein ideales Layout für beste Ergonomie und Manövrierfähigkeit.

DREH- UND ANGELPUNKT DER KRAFT

Die Zero SR wird von dem revolutionären Z-Force 15,6 kWh Power Pack angetrieben - die größte serienmäßige Batteriekapazität, die es je für dieses Modell gab. Mit einer Reichweite von bis zu 253 km im Stadtverkehr, ist der SR auch kompatibel mit reichweitensteigernden Zubehörteilen, die bei Ihrem örtlichen Händler installiert werden können. Mit der proprietären Batteriechemie von Zero bieten die Z-Force-Batterien branchenführende Energiedichte und Leistungsdichte und setzen neue Standards in der Automobilwelt. Darüber hinaus ist der Akku vollständig recycelbar. Erleben Sie unübertroffene Leistung und Ausdauer mit der wegweisenden Batterietechnologie von Zero.

SCHNELLER UND WEITER

Der Zero SR war die erste R-Typ-Variante unserer bahnbrechenden Zero S und die Modelljahr 2024 SR setzt nun die Tradition fort, neue Wege zu erschließen. Die 2024er SR ist das Mittelgewicht in der Zero Naked Bike-Kategorie und das einzige Motorrad, das sich wirklich mit seinem Fahrer verändern und an diesen anpassen kann. Als A2-lizenzierte Maschine, bringt der SR beeindruckende 140 Nm Drehmoment und 52 kW Maximale Leistung mit sich. Die SR kann auch über ein von einem Händler installiertes Firmware-Update aufgerüstet werden, welches das Motorrad zu einer noch leistungsfähigeren vollständigen „A“-lizenzierten Maschine macht. Die aufgerüstete A-Klassen SR bietet noch aufregendere Fahrten und volle 166 Nm Drehmoment und 64 kW Maximale Leistung. Sowohl die A2 als auch die A Version der SR verfügt dank eines neuen Akkus, eines völlig neuen Designs und eines neuen Motors, über deutlich verbesserte Fähigkeiten im Vergleich zur vorherigen Version. All dies zusammen mit dem preisgekrönten Cypher III+ Betriebssystem, erlaubt es der SR neue Maßstäbe für die Naked Bike Produktlinie von Zero Motorcycles zu setzen.

MÜHELOSE KRAFTENTFALTUNG

Das hochentwickelte Cypher III+ System gilt als absoluter Topstandard für Elektromotorrad-Betriebssysteme. Wie der Dirigent eines Orchesters setzt es alle Instrumente in Szene, die die Zero bietet. Diese Grundlagentechnologie ermöglicht es Fahrern, die alle Anforderungen für die Aufrüstung ihrer A2-Lizenzen auf die volle A erfüllen, dies zu tun, ohne ihr Motorrad austauschen zu müssen. Besuchen Sie einfach Ihren örtlichen Händler, um Ihre SR zu einer leistungsstarken A-Maschine aufzurüsten. Der SR ist vollständig anpassbar und mit einer Fülle von Cypher-Funktionen ausgestattet. Dem ultimativen Fahrerlebnis steht also nichts mehr im Weg.

Cypher III+

Ein ganzes Arsenal an Fahrmodi ermöglicht es den Fahrern der SR, die Leistung des Motorrads über die intuitive NextGen-App und das Interface im Cockpit anzupassen. Mithilfe der vorinstallierten Modi Rain, Eco, Standard, Sport und Canyon ist die SR unter allen Bedingungen mühelos auf allen Straßen unterwegs. Außerdem steht Ihnen eine praktisch unendliche Anzahl individuell abgestimmter Fahrmodi zur Verfügung.

FAHRMODI FÜR JEDE SITUATION

Die SR ist mit dem neuesten Cypher III+ Betriebssystem von Zero ausgestattet und bietet serienmäßig alle von uns entwickelten Leistungsmerkmale. Die Bosch Motorrad-Stabilitätskontrolle (Motorcycle Stability Control – MSC) kombiniert kraftvolle Power mit smarter Intelligenz: mühelose Kraftentfaltung, gepaart mit intuitiver Kontrolle als neuer Standard für Premium-Performance. Eine anpassungsfähige Kombination aus Motorrad und Antriebsstrang, die unter allen Bedingungen mühelos jedes Terrain bewältigt.

INTUITIVE BEDIENUNG

Die Zero SR sendet über das Mobilfunknetz ständig Informationen an die NextGen-App. Damit bietet Ihnen die App jederzeit den Zugriff auf eine Vielzahl von Fahrinformationen – einschließlich des aktuellen Motorradstatus und des jeweiligen Standorts. Diese Vernetzung erlaubt es Ihnen, vier Hauptaspekte Ihres Motorrads zu überwachen: Motorradstatus und Warnmeldungen, Ladezustand, gemeinsame Nutzung von Fahrdaten sowie System-Updates und -Aktualisierungen.

IMMER ONLINE

Die Zero NextGen-App erschafft in Kombination mit Cypher III+ ein funktionsreiches Gesamtsystem an der Schnittstelle zwischen Cockpit und Mobilgerät. Sie haben Zugriff auf den Cypher Store, wo Sie verschiedene Funktionen und Upgrades blitzschnell per Fingertipp kaufen können. Schnelles Aufladen, die Cockpit-Navigation und die Rangierhilfe sind nur einige der Features, die Ihre SR Ihnen bietet. Weitere kostenlose Funktionen der App: Auswahl und Erstellung von Fahrmodi, personalisierte Cockpit-Optionen, zeit- und zielorientiertes Laden und vieles mehr.

FORTGESCHRITTENE APP

Die SR ist nicht einfach nur vernetzt, sondern dank des Betriebssystems Cypher III+ und den kabellosen „Over-the-Air“-Updates „intelligent“. Sie können das Cockpit anpassen, auf die NextGen-App mit Standardfunktionen zugreifen und von schier endlosen Möglichkeiten profitieren. Zukunftssichere Intelligenz und unübertroffene Leistung machen die SR zum ultimativen, nahtlos vernetzten Fahrzeug.

MÜHELOSE VERBINDUNG

Mit der neuen Zero SR können jetzt auch Fahranfänger echten Fahrspaß mit einer Zero genießen – inklusive der sehr konstanten und perfekt kontrollierbaren Leistungsabgabe durch den patentierten Antrieb Z-Force 75-10! Mit einem Drehmoment von 140 Nm und einer Dauerleistung von 28 kW ist die Zero SR bereits ab Werk für A2-Führerscheininhaber geeignet. Nach Erwerb der Führerscheinklasse A kann die Motorleistung auf kraftvolle 40 kW aufgerüstet werden. Die Zero kann so ganz einfach mitwachsen: Wer den „großen“ Führerschein macht, muss also nicht auf ein anderes Motorrad umsteigen.

AUFRÜSTOPTION: DAS GLEICHE BIKE MIT MEHR LEISTUNG

Die neue Zero SR kann von Fahrern und Fahrerinnen ab 18 Jahren gefahren werden, die einen Motorradführerschein der Klasse A2 erworben haben. Der A2-Führerschein berechtigt zum Fahren von Motorrädern mit einer Dauerleistung bis maximal 35 kW. Wer die dafür nötige zweiteilige Prüfung absolviert hat, kann eine Standard-Zero SR ohne Einschränkungen fahren. Nach zwei Jahren mit einem A2-Führerschein und nach einer weiteren Prüfung – oder mit Direkteinstieg im Alter von 24 Jahren – kann der Führerschein der Klasse A erworben werden, der das Fahren von Motorrädern mit unbegrenzter Leistung erlaubt. Mit der dieser Fahrerlaubnis kann eine Zero SR mit unbeschränkter Leistung gefahren und so die volle Power des Z-Force 75-10 Permanentmagnet-AC-Motors genutzt werden, ohne dass ein neue Motorrad angeschafft werden muss.

FÜHRERSCHEINANFORDERUNGEN 

Die neue Zero SR eignet sich gleichermaßen für Einsteiger und erfahrene Motorradfahrer. Da die Bestimmungen der Führerscheinklasse A2 für Einsteiger erfüllt sind, können jetzt viel mehr Biker die beeindruckende Beschleunigung und das Gefühl genießen, Pilot eines „fliegenden Teppichs“ zu sein. Außerdem ist es möglich, die Motorleistung später aufzurüsten, wenn es der Führerschein erlaubt.

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