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4 novembre 2025
Zero Motorcycles è salita sul palco dell’EICMA 2025 con un messaggio chiaro: il futuro della mobilità elettrica sarà più accessibile e più connesso che mai, e l’azienda sta guidando questo percorso.
All’inizio della celebrazione dei 20 anni dedicati allo sviluppo della mobilità elettrica a due ruote, l’EICMA ha offerto il momento perfetto per riflettere sui progressi della tecnologia e su come il lavoro continuo di Zero Motorcycles continui a farla avanzare.
Questa nuova era nella storia di Zero Motorcycles inizia con tre importanti anteprime: il nuovo scooter LS1, il Concept Lompico e la gamma rinnovata del Modello Anno 2026. Insieme rappresentano il risultato di due decenni di ridefinizione delle possibilità su due ruote.
Il LS1, il primo passo di Zero Motorcycles nel mondo degli scooter urbani, è progettato per la vita reale nelle città reali, da Milano e Parigi a Barcellona e oltre. Leggero, agile e inconfondibilmente Zero, combina design moderno e funzionalità quotidiana.
Umberto Uccelli, VP & Managing Director EMEA/APAC di Zero Motorcycles, presenta il Zero LS1
Due batterie compatte e sostituibili integrate nel pianale mantengono il baricentro basso, offrendo equilibrio e maneggevolezza eccellenti. Il motore montato centralmente, insieme ad ABS e controllo di trazione di serie, garantisce un’erogazione di potenza fluida e sicura, sia nel traffico cittadino che lungo un viale sul lungomare.
La ricarica può essere effettuata a casa, in ufficio o presso qualsiasi presa pubblica tramite il caricatore esterno fornito. Le batterie facilmente rimovibili possono essere portate all’interno e collegate a un caricatore da 800 W. Con il caricatore da 800 W, la ricarica dallo 0 al 95% richiede 4,5 ore e dal 20 all’80% solo 3 ore. Con il caricatore rapido opzionale da 1500 W, la ricarica dal 20 all’80% richiede 1,75 ore e dallo 0 al 95% 2,75 ore.
Poiché la praticità è fondamentale, il vano sotto la sella dell’LS1 può contenere due caschi o la spesa quotidiana e può anche ospitare una terza batteria accessoria per estendere l’autonomia oltre i 112 chilometri di serie.
“Il LS1 è progettato per le persone che vediamo ogni giorno in città come Parigi, Milano o Barcellona — professionisti che desiderano muoversi facilmente, evitare i costi del carburante e del parcheggio e allo stesso tempo mantenere uno stile impeccabile”, ha dichiarato Pierre-Martin Bos, CEO di Zero Motorcycles. “È semplice, elegante e rende la guida elettrica accessibile a un nuovo gruppo di motociclisti, senza compromettere ciò che rende unica Zero Motorcycles.”
Il Concept Lompico è stato creato per mostrare il nuovo ecosistema operativo Cypher 4 di Zero Motorcycles, reinventando il modo in cui i motociclisti interagiscono con la loro moto e integrando prestazioni adattive, connettività intelligente e tecnologia orientata al pilota in un’esperienza fluida.
Sotto la superficie, il Concept Lompico ospita una batteria da 8,8 kWh ottimizzata per potenza e autonomia, con un obiettivo di circa 30 kW (40 CV). L’erogazione della potenza risulterà familiare a chiunque abbia già guidato una moto Zero: immediata, fluida e continua. Per la ricarica, questo sistema è in grado di raggiungere lo 0–80% in meno di un’ora, perfetto per motociclisti urbani e avventurosi.
“Lompico è il mezzo attraverso cui Zero Motorcycles mostra al mondo il prossimo passo nell’evoluzione delle moto elettriche. Non stiamo solo presentando un concept — stiamo avviando una conversazione su ciò che il design e la tecnologia possono portarci a scoprire.” – Pierre-Martin Bos, CEO, Zero Motorcycles
Quest’anno, all’EICMA, Zero Motorcycles ha anche presentato gli aggiornamenti della gamma principale del Modello Anno 2026, con un’attenzione particolare al perfezionamento e all’evoluzione basata sui feedback dei clienti.
Costruita su due decenni di innovazione, la gamma MY26 offre prestazioni ottimizzate, affidabilità comprovata e più opzioni per i motociclisti di tutto il mondo. In base ai suggerimenti dei clienti, la gamma MY26 riceve aggiornamenti molto richiesti: i modelli S e DS ora includono un caricatore integrato da 3,3 kW per una ricarica più rapida e una batteria da 15,6 kWh aggiornata via firmware (in precedenza 14,4 kWh). La SR/F riceve un lieve aggiornamento estetico con nuove alette aerodinamiche e un paramotore ridisegnato, ispirato alla SR/F che ha partecipato alla Pikes Peak International Hill Climb 2019.
Dagli scooter urbani ai concept ad alte prestazioni fino ai modelli di produzione affinati, Zero Motorcycles continua a guidare il movimento elettrico con passione e determinazione.
EICMA 2025 rappresenta più di una presentazione di prodotti: è una visione del futuro della mobilità elettrica.
