Inclusief btw, BPM en aflevering aan de dealer. Mogelijk zijn er extra kosten voor het afleveringsklaar maken, transport ter plaatse en de kentekenregistratie. Een verwijderingsbijdrage voor de batterij van €100 tot € 200  (excl. btw) is van toepassing, afhankelijk van het batterijformaat. Controleer dit bij uw plaatselijke dealer.

OPTIES

OPLADEN

Net als de bekroonde DSR/X is de 2024 DSR met de Z-Force 75-10X directe aandrijfmotor uitgerust. Deze motor is speciaal voor de uitdagingen van zwaar terrein ontworpen. De architectuur is gedeeltelijk hetzelfde als die van de 75-10 waarmee Zero straatmotorfietsen zijn uitgerust, maar door de zeer verschillende interne materialen levert hij een monsterlijk vermogen onder alle omstandigheden. In combinatie met Zero&#39;s beroemde borstelloze architectuur met interne permanente magneet en het compacte ontwerp met passieve luchtkoeling levert hij eersteklas prestaties en efficiëntie, en dat nagenoeg zonder onderhoud.

Z-FORCE 75-10X

Net als de andere modellen van de Zero Motorcycles dual-sportlijn, beschikt de 2024 DSR over Zero&#39;s gepatenteerde concentrische verstevigde ontwerp voor de motor en het achterbrugdraaipunt. Deze architectuur is ideaal om de riemspanning constant te houden en een maximumhoeveelheid koppel op het achterwiel over te brengen. Het speciaal ontworpen achterbrugdraaipunt met grote lager biedt voldoende ruimte voor de krachtige motor, terwijl de slanke taille van het chassis voor een uitstekende ergonomie voor de rijder en wendbaarheid van de motorfiets zorgt, of je nu door het verkeer navigeert of over hobbelige offroad-wegen scheurt.

POWER PIVOT

De 2025 DSR is een gloednieuw type motorfiets. Deze motorfiets is het neusje van de zalm van de beste elektrische dual-sportmotorfietsen ter wereld en hij is tot dingen in staat die nooit eerder op of buiten de weg gezien zijn. Deze motorfiets voldoet standaard aan de restricties van het A2-rijbewijs en heeft een indrukwekkend koppel van 170 Nm en 52 kW maximaal vermogen. Een dealer kan de DSR via een firmware-update upgraden om hem in een krachtige A-rijbewijs machine te veranderen, op voorwaarde dat je in het bezit bent van het A-rijbewijs. Deze DSR produceert 195 Nm koppel en een maximaal vermogen van 60 kW, waardoor elke rit ronduit sensationeel is. Welk DSR-model je ook hebt, deze motorfiets is sterk verbeterd ten opzichte van de vorige editie dankzij een nieuwe accu, een compleet nieuwe stijl en een gloednieuwe motor. Deze verbeteringen zorgen er in combinatie met het Cypher III+-besturingssysteem voor dat de DSR een bijzondere plek inneemt in Zero&#39;s dual-sportlijn.

KRACHT ZONDER INSPANNING 

Cypher III+ is de gouden standaard op het gebied van besturingssystemen voor elektrische motorfietsen. Het stuurt op slimme wijze de vele componenten aan die de Zero DSR als een raket vooruitstuwen. De Zero DSR is volledig aanpasbaar en kan met nieuwe Cypher-functies worden uitgebreid via de NextGen-app, zodat je de motorfiets perfect aan je voorkeuren kunt aanpassen. Daarnaast is de DSR de enige motorfiets met de revolutionaire eigenschap dat de dealer hem van een A2-machine naar een A-machine kan upgraden zodra je meer ervaring hebt opgedaan. Deze upgrade is geheel aan Cypher te danken en alleen beschikbaar als je zelf aan alle lokale vereisten voor het A-rijbewijs voldoet.

CYPHER III+

Met behulp van Zero&#39;s intuïtieve NextGen-app en de dashboardinterface zijn de prestaties van de Zero DSR aan te passen door middel van een scala aan rijmodi. De voorgeprogrammeerde modi Rain, Eco, Standard, Sport en Canyon en een bijna oneindige hoeveelheid aanpassingen zorgen ervoor dat de DSR elke weg de baas is, hoe zwaar de condities ook zijn. Dankzij de Bosch Offroad MSC kunnen deze aanpassingen worden opgeslagen voor later gebruik, zowel voor op de weg als offroad.

EEN ARSENAAL AAN RIJMODI 

De Zero DSR draait op Zero&#39;s nieuwste Cypher III+-besturingssysteem en is met een reeks standaard prestatiefuncties uitgerust. De Bosch Motorcycle Stability Control (MSC) beschikt over dezelfde Offroad MSC als de DSR/X. Het is een evenwichtig systeem dat vermogen en intelligentie combineert. De veelzijdige DSR is als een canvas waarop je jouw perfecte elektrische adventure-motorfiets kunt schilderen. Het is een combinatie van motorfiets en aandrijflijn die even gemakkelijk elk terrein en alle condities trotseert als dat hij aan alle wensen van de rijder voldoet.

CONTROLE ZONDER INSPANNING 

De Zero DSR is verbonden via mobiele netwerken en stuurt constant anonieme gegevens naar de NextGen-app. De app verschaft de rijder allerlei informatie over de motorfiets, zoals de huidige status en de locatie. Dankzij deze connectiviteit ben je altijd op de hoogte van vier hoofdaspecten: de status van de motorfiets en waarschuwingen, de laadstatus, het delen van ritinformatie en OTA-systeemupdates.

EEN VERBONDEN MOTORFIETS 

Zero&#39;s NextGen-app vormt samen met het dashboard en Cypher III+ een functierijk ecosysteem. In de Cypher Store koop je met één aanraking van je vinger nieuwe functies en upgrades. Sneller laden en een parkeermodus zijn slechts een greep uit de functies waaruit je kunt kiezen. Enkele andere gratis functies van de app zijn onder meer rijmodi selecteren en creëren, gepersonaliseerde dashboardopties, gepland en doelgericht laden en nog veel meer.

GEAVANCEERDE APP 

De Zero DSR is een werkelijk &#39;slimme&#39; motorfiets dankzij het Cypher III+-besturingssysteem en over-the-air-updates (OTA) via de geïntegreerde 4G connectiviteitsmodule voor mobiele netwerken (Cellular Connectivity Module, CCM). Je kunt het dashboard aanpassen, de standaardfuncties van de NextGen-app gebruiken en van eindeloze mogelijkheden genieten. De toekomstbestendige intelligentie en het ongeëvenaarde vermogen maken de DSR tot de ultieme motorfiets waarvan alle aspecten naadloos met elkaar zijn verbonden.

CONNECTIVITEIT ZONDER INSPANNING

De nieuwe Zero DSR laat rijders die pas kort hun rijbewijs hebben voor het eerst kennismaken met de vlotte rijervaring van Zero&#39;s gepatenteerde Z-Force 75-10. De Zero DSR heeft 170 Nm koppel en een continue vermogensafgifte van 33 kW. Houders van een A2-rijbewijs mogen er meteen de showroom mee uitrijden, en ze kunnen de Zero upgraden tot 36 kW zodra ze een volwaardig A-rijbewijs hebben gehaald. Dit is een motorfiets die meegroeit met de motorrijder, zodat die geen krachtiger model hoeft aan te schaffen.

PERSONALISATIE EN UPGRADES 

De nieuwe Zero DSR is geschikt voor motorrijders van 20 jaar en ouder met een A2-motorrijbewijs. A2 is een intermediair rijbewijs waarmee de houder op motorfietsen met een continue vermogensafgifte tot 35 kW mag rijden. Motorrijders moeten een rijexamen in twee delen voltooien. Nadat ze zijn geslaagd, mogen ze zonder restricties op een standaard Zero DSR rijden. Nadat motorrijders twee jaar met een A2-rijbewijs hebben gereden of 24 jaar oud zijn, kunnen ze nog een examen doen om een volwaardig A-rijbewijs te halen en op motorfietsen met een onbeperkte vermogensafgifte rijden. Nadat eigenaars van een Zero DSR hun A-rijbewijs hebben gehaald, mogen ze de restricties van de motorfiets laten vallen. Ze ervaren dan de volledige prestaties van de Z-Force 75-10 AC permanente-magneetmotor, zonder dat ze een nieuwe motorfiets hoeven aan te schaffen.

WELK RIJBEWIJS? 

De nieuwe ZERO DSR is een unieke motorfiets voor zowel nieuwe als ervaren rijders. De Zero is ontworpen om aan de nieuwste regelgeving van het Europese A2-rijbewijs te voldoen en zoveel mogelijk motorrijders, waaronder jongere rijders die nog maar kort hun rijbewijs hebben, de geweldige acceleratie en het enorme vermogen te laten ervaren. Deze motorfiets zoeft als een vliegend tapijt over de weg, maar er zijn opties om het vermogen nog te vergroten als het rijbewijs dit toestaat.

SR/S

Bikes

Stories

Accessories

Ride Electric

More

Bikes

SR/S

DSR

DSR

KLEUR

MODEL

OPTIES

OPLADEN

MSRP