Stilstaan in de file of eindeloos zoeken naar een dure parkeerplaats; het kost je als ondernemer of zakelijke rijder wekelijks kostbare uren. Waar je met een leaseauto vaststaat in het dagelijkse verkeersinfarct, biedt een Zero op de zaak de ultieme vrijheid. Met een premium elektrische motor rijd je sneller, stiller en efficiënter naar al je zakelijke afspraken.
Of je nu een eenmanszaak runt, ZZP'er bent of een B.V. hebt: een motor op de zaak is fiscaal buitengewoon aantrekkelijk. Als je minimaal 10% van je totale kilometers zakelijk rijdt, kun je alle kosten en afschrijvingslasten direct aftrekken van de winst van je onderneming. Gezien de belastingtarieven over de winst fors kunnen oplopen, levert dit een directe en flinke belastingbesparing op.
De fiscale voordelen van een Zero op een rij:
Veel ondernemers laten een zakelijke auto links liggen omdat de forfaitaire bijtelling (tot wel 22% van de cataloguswaarde) hen duizenden euro's per jaar kost. Als je de auto niet privé gebruikt, moet je bovendien een waterdichte en foutloze rittenregistratie bijhouden om dit te bewijzen.
De ultieme regeling: 100% zakelijk = € 0,- bijtelling
Bij een motorfiets van de zaak werkt dit veel eenvoudiger én voordeliger: Gebruik je de motor puur zakelijk? Dan betaal je helemaal niets (€ 0,-) aan bijtelling.
Het grote voordeel is dat de Belastingdienst woon-werkverkeer als zakelijke kilometers beschouwt. Rijd je met je Zero dus alleen van huis naar de zaak, naar je klanten en weer terug? Dan is er sprake van volledig zakelijk gebruik. Bovendien heb je bij een motor geen strikte kilometerregistratieplicht zoals bij een auto. Er geldt een omgekeerde bewijslast; het feit dat je de motor niet privé gebruikt moet simpelweg aannemelijk zijn (bijvoorbeeld via je zakelijke agenda).
Toch een paar kilometer privé rijden?
Mocht je de motor toch een keer in het weekend privé willen gebruiken, dan kent de motorfiets geen vast bijtellingspercentage. Je betaalt dan uitsluitend belasting over de werkelijke kosten van de gereden privékilometers. Omdat elektrische Zero Motorcycles extreem lage kilometerkosten hebben (geen dure brandstof en nauwelijks onderhoud), zijn de werkelijke kosten per kilometer verwaarloosbaar laag. Je bijtelling blijft daardoor, zelfs bij privégebruik, beperkt tot een fractie van wat een auto kost.
Om het verschil tussen een auto en een Zero van de zaak concreet te maken, zetten we de kosten en bijtellingen naast elkaar. We vergelijken een zakelijke auto met een elektrische Zero (bijvoorbeeld op basis van 15.000 km per jaar, waarvan 2.000 km privé).
Scenario 1: De auto van de zaak
Scenario 2: De Zero SR/F op de zaak
Omdat de Zero SR/F volledig elektrisch is, liggen de operationele kosten voor 'brandstof' (stroom) en onderhoud extreem laag. Er is immers geen sprake van dure benzine of complexe motoronderdelen.

De jaarkosten van de Zero SR/F zijn in dit rekenvoorbeeld opgebouwd uit: Financial Lease, stroomkosten, All-Risk verzekering, onderhoud/banden en de vastgestelde motorrijtuigenbelasting.
Extra bonus: De kleinschaligheidsinvesteringsaftrek (KIA)
Bovenop dit gigantische bijtellingsvoordeel mag je voor de aanschaf van de Zero SR/F ook nog eens gebruikmaken van de KIA. Omdat motoren (in tegenstelling tot personenauto's) wél in aanmerking komen voor deze regeling, mag je tot 28% van de netto aanschafwaarde extra aftrekken van de winst van je onderneming. Dat verlaagt je winstbelasting in het jaar van aanschaf direct met duizenden euro's extra.
De conclusie: Zelfs als we uitgaan van het basistarief loonbelasting, bespaar je door te kiezen voor een Zero SR/F op de zaak ongeveer € 4.000,- netto per jaar puur op de bijtelling. Dit is geld dat je direct op je eigen privérekening houdt, elk jaar weer. Tel daar de spectaculaire acceleratie (190 Nm koppel) en het geruisloze rijplezier bij op, en de keuze is snel gemaakt.