S LineDS LineX LineLS Line
Compare Models
Zero Motorcycles breidt uit naar het segment van elektrische scooters met de introductie van de LS1 – een strak en wendbaar model, ontworpen voor moeiteloos stadsverkeer en aangedreven door de bewezen elektrische prestaties van Zero Motorcycles.
Als onderdeel van All Access presenteerde Zero Motorcycles de XE- en XB-modellen – lichter, met uitneembare accu’s, ontworpen voor stedelijke en trailrijders tegen een toegankelijke prijs.
Tijdens de EICMA 2024 kondigde Zero Motorcycles het All Access-plan aan: een reeks nieuwe modellen met een prijs onder de 10.000 USD om elektrisch rijden toegankelijker te maken.
De DSR/X markeerde de intrede van Zero Motorcycles in het segment van volwaardige elektrische adventuremotoren, waarbij nieuwe maatstaven werden gezet voor offroad-prestaties en elektrische verkenning.
Zero Motorcycles slaat de handen ineen met de bekroonde ontwerpstudio Huge Design om de motorfiets van de toekomst te ontwerpen. De toekomst is officieel aangebroken.
Als marktleider op het gebied van elektrificatie is Zero Motorcycles geselecteerd als belangrijke partner in andere powersports-categorieën.
De compleet nieuwe SR/F vormde een keerpunt op het gebied van prestaties en technologie. Deze motorfiets levert moeiteloos vermogen en aanpassingen aan prestaties.
Zero Motorcycles introduceert nieuwe premium branding die bij past bij de verbeterde kwaliteit van de Zero-motorfietservaring.
Zero Motorcycles begeeft zich vol overgave op de mainstream motorfietsmarkt met de toevoeging van premium onderdelen zoals banden van Pirelli en volledig instelbare vering van Showa. In een primeur bij de productie van elektrische motorfietsen wordt het Bosch ABS-remsysteem standaard geleverd op het hele gamma, wat een enorme mate van veiligheid en controle toevoegt.
Terry Hershner, ook wel bekend als Electric Terry, doorkruist als eerste het land op een elektrische motorfiets. Hij rijdt in vijf dagen, of 135 uur, zonder ondersteuning en met gebruik van bestaande laadinfrastructuur van San Diego, Californië, naar Jacksonville, Florida.
Voor het eerst overschrijdt de actieradius van de accu de grens van honderd mijl voor stadsritten: 183 kilometer. Dit moment luidt de komst in van een 'borstelloze' motor en regelaar voor eenvoud en betrouwbaarheid. Voor het eerst worden gegoten wielen gebruikt, en de motorfietsen hebben een compleet nieuwe stijl. Veel van deze technologie wordt vandaag de dag nog gebruikt.
De Zero Motorcycles S is de eerste elektrische motorfiets voor op de openbare weg die in massaproductie gaat. Hoewel de actieradius en topsnelheid beperkt zijn tot respectievelijk 80 kilometer en 95 km/u, is de motorfiets wereldnieuws. De Zero Motorcycles S bevat ook een compleet nieuw chassis en carrosserie en wordt snel opgevolgd door de komst van de Zero Motorcycles DS voor de mensen die een trailmotorfiets willen die is goedgekeurd voor de openbare weg.
Het was slechts een kwestie van tijd dat komiek en vermaard voertuigverzamelaar Jay Leno zou besluiten een proefrit te maken op een Zero motorcycle. Na afloop noemt hij de Zero Motorcycles X de "toekomst van het motorrijden", en zei, "je zou door een natuurreservaat kunnen rijden zonder er ook maar iemand mee lastig te vallen".
In 2006 bouwde de door NASA betaalde technicus Neal Saiki in zijn garage in Santa Cruz, CA, de eerste Zero Motorcycle met een vergroot mountainbikeframe en een rudimentaire elektrische aandrijflijn.
Met een jaarlijkse stijging van 8% van laadstations, wordt elektrisch rijden met de dag eenvoudiger. Jouw juiste oplossing vind je door goed inzicht te hebben in de laadtypes en het bereik.
MEER INFORMATIEZero Motorcycles's besturingssysteem Cypher, de app, de Z-Force-accupakketten en de motoren van Zero Motorcycles bieden samen ongeëvenaarde prestaties in de motorfietsindustrie. Deze gepatenteerde combinatie van technologieën is bezig aan de elektrificatie van vele categorieën in powersports en daarbuiten.
MEER INFORMATIE
