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4. November 2025
Wir traten auf der EICMA 2025 mit einer klaren Botschaft auf: Die Zukunft der elektrischen Mobilität wird zugänglicher und vernetzter sein als je zuvor, und Zero Motorcycles führt diesen Wandel an.
Zu Beginn des 20. Jahres des Engagements für die Weiterentwicklung der elektrischen Zweiradmobilität bot die EICMA den idealen Moment, um auf die bisherigen Fortschritte dieser Technologie zurückzublicken und zu zeigen, wie die kontinuierliche Arbeit von Zero Motorcycles sie weiter vorantreibt.
Diese neue Ära in der Geschichte von Zero Motorcycles beginnt mit drei bedeutenden Premieren: dem völlig neuen LS1-Roller, dem Lompico Concept und dem überarbeiteten Modelljahr 2026. Gemeinsam verkörpern sie das Ergebnis von zwei Jahrzehnten, in denen neu definiert wurde, was auf zwei Rädern möglich ist.
Der LS1, der erste Schritt von Zero Motorcycles in die Welt der urbanen Motorroller, wurde für das echte Leben in echten Städten entwickelt — von Mailand und Paris bis Barcelona und darüber hinaus. Leicht, agil und unverwechselbar Zero, vereint er modernes Design mit alltagstauglicher Funktionalität.
Zero Motorcycles VP & Managing Director EMEA/APAC, Umberto Uccelli, enthüllt den Zero LS1
Zwei kompakte und austauschbare Batterien im Trittbrett halten den Schwerpunkt niedrig und sorgen für hervorragende Balance und Kontrolle. Der mittig montierte Motor, kombiniert mit serienmäßigem ABS und Traktionskontrolle, bietet sanfte und vertrauenerweckende Leistungsabgabe — ob im Stadtverkehr oder auf der Uferpromenade.
Das Laden der Batterien ist zu Hause, im Büro oder an jeder öffentlichen Steckdose mit dem mitgelieferten externen Ladegerät möglich. Die leicht entnehmbaren Batterien können zum Laden an ein 800-W-Ladegerät angeschlossen werden. Mit dem mitgelieferten 800-W-Ladegerät dauert das Laden von 0–95% 4,5 Stunden, und 20–80% sind in nur 3 Stunden erreicht. Mit dem optionalen 1500-W-Schnellladegerät dauert der Ladevorgang von 20–80% beeindruckende 1,75 Stunden, und von 0–95% 2,75 Stunden.
Da Alltagstauglichkeit zählt, bietet der Stauraum unter der Sitzbank des LS1 Platz für zwei Helme oder den täglichen Einkauf und kann sogar eine dritte Zubehörbatterie aufnehmen, um die Reichweite über die serienmäßigen 112 Kilometer hinaus zu verlängern.
„Der LS1 ist für Menschen konzipiert, die wir täglich in Städten wie Paris, Mailand oder Barcelona sehen — Berufstätige, die sich mühelos fortbewegen, Kraftstoff- und Parkkosten vermeiden und dabei gut aussehen möchten“, sagte Pierre-Martin Bos, CEO von Zero Motorcycles. „Er ist einfach, stilvoll und macht elektrisches Fahren für eine völlig neue Gruppe von Fahrern zugänglich — ohne Kompromisse bei dem, was Zero Motorcycles besonders macht.“
Das Lompico Concept wurde entwickelt, um das nächste Cypher-4-Ökosystem von Zero Motorcycles zu präsentieren und die Art und Weise neu zu definieren, wie Fahrer mit ihren Maschinen interagieren — mit adaptiver Performance, intelligenter Konnektivität und technologieorientierter Benutzerführung in einem nahtlosen Erlebnis.
Im Inneren befindet sich eine 8,8-kWh-Batterie, optimiert für Leistung und Reichweite, mit einer Zielleistung von etwa 30 kW (40 PS). Die Leistungsabgabe fühlt sich jedem vertraut an, der bereits ein Zero-Motorrad gefahren ist: sanft und gleichzeitig sofort verfügbar, ein nahtloser Energieschub. Beim Laden kann der Antrieb 0–80% in weniger als einer Stunde erreichen, ideal für Stadt- und Abenteuerfahrer.
„Lompico ist das Mittel von Zero Motorcycles, um der Welt den nächsten Schritt in der Entwicklung elektrischer Motorräder zu zeigen. Wir lancieren nicht nur ein Konzept — wir beginnen ein Gespräch darüber, wohin Design und Technologie uns führen können.“ – Pierre-Martin Bos, CEO, Zero Motorcycles
Dieses Jahr enthüllte Zero Motorcycles auf der EICMA ebenfalls Aktualisierungen der zentralen Modellreihe 2026, mit besonderem Fokus auf Verfeinerung und kundenorientierte Weiterentwicklung.
Aufbauend auf zwei Jahrzehnten Innovation bietet die MY26-Reihe eine verfeinerte Performance, bewährte Zuverlässigkeit und erweiterte Optionen für Fahrer weltweit. Basierend auf Kundenfeedback erhält die MY26-Reihe begehrte Upgrades. Die Modelle S und DS verfügen nun über ein 3,3-kW-Onboard-Ladegerät für schnelleres Laden sowie eine Firmware-optimierte 15,6-kWh-Batterie (zuvor 14,4 kWh). Die SR/F erhält subtile optische Änderungen mit zusätzlichen Aero-Elementen und einer überarbeiteten Unterverkleidung, inspiriert vom SR/F-Rennmotorrad, das 2019 beim Pikes Peak International Hill Climb antrat.
Von urbanen Rollern bis hin zu leistungsstarken Konzepten und verfeinerten Serienmodellen führt Zero Motorcycles die elektrische Bewegung weiterhin mit Leidenschaft und klarer Vision an.
EICMA 2025 ist mehr als eine Produktpräsentation, es ist ein Blick in die Zukunft der Elektromobilität.
