Zero Motorcycles x Sirris
Suspensión preparada para senderos para la X Line
Zero Motorcycles
20 de mayo de 2026
Un nuevo nivel de control para E-Moto
La conducción eléctrica off-road cambia la manera en que una motocicleta se enfrenta al terreno. El par instantáneo, la potencia silenciosa y una nueva generación de prestaciones ligeras y accesibles convierten a la Zero X Line en una plataforma ideal para los pilotos que quieren explorar más terrenos con mayor confianza.
A medida que esos pilotos evolucionan, el siguiente paso es evidente: la suspensión. Cuanta más velocidad, agarre y terrenos técnicos domina un piloto, más importante resulta que el chasis se mantenga equilibrado, estable y reactivo. Ahí es donde Zero Motorcycles y Sirris Suspension unen fuerzas.
Zero presenta mejoras de suspensión desarrolladas específicamente para la X Line en colaboración con Sirris: la horquilla Sirris F43 CMX para la Zero XB y un sistema completo de suspensión F43/R46 delantera y trasera para la Zero XE. Ambos sistemas han sido diseñados como sustituciones directas de la suspensión original, ajustados específicamente para la geometría, distribución de peso y carácter de conducción de las motocicletas eléctricas off-road de Zero.
Diseñado conjuntamente. Creado para encajar perfectamente.
Esta colaboración existe porque dos equipos se centraron en lo que mejor saben hacer. Sirris diseñó y fabricó los componentes de suspensión, aportando décadas de experiencia en diseño de suspensiones, producción y puesta a punto de competición. Zero lideró los objetivos de conducción, la integración del vehículo, la filosofía de configuración y la validación en distintos tipos de terreno.
El resultado no es una conversión genérica ni una preparación única de competición. Es una mejora totalmente integrada en el vehículo, desarrollada alrededor de la X Line como una motocicleta completa. Cada decisión, desde los índices de muelle y el tarado hidráulico hasta la compatibilidad con el chasis y las indicaciones de instalación, se tomó pensando específicamente en las plataformas XB y XE.
«En Sirris todos compartimos una pasión por el off-road en todas sus formas, y E-Moto es, en nuestra opinión, el espacio nuevo más emocionante del mundo powersports. Desde que fundamos la empresa, ya hemos visto enormes cambios en los productos y la cultura de este segmento. Nuestra colaboración con Zero en las XB y XE demuestra perfectamente cómo los pilotos exigen cada vez más prestaciones para sus e-motos.
Gracias a nuestra experiencia en las principales compañías del sector off-road, Sirris aporta un rendimiento de primer nivel al cambiante mundo E-Moto. Ofrecemos soluciones específicas para cada moto y listas para instalar por el piloto.»
Por qué la suspensión es importante en la X Line
Las motocicletas eléctricas exigen características diferentes a la suspensión en comparación con los modelos de combustión. La entrega de potencia es inmediata, la distribución del peso es distinta y la experiencia de conducción permite percibir con mayor claridad cada reacción de la moto. Para una E-Moto diseñada para combinar conducción por senderos, terrenos técnicos y sesiones off-road dinámicas, la suspensión debe hacer más que absorber impactos. Debe ayudar al piloto a confiar en la moto.
Las mejoras de Sirris fueron ajustadas para reforzar esa confianza. Ofrecen a los pilotos de XB y XE un rango más amplio de ajuste para distintos pesos, terrenos, estilos de conducción y configuraciones de moto. El objetivo principal es el equilibrio: conseguir que la parte delantera y trasera de la motocicleta trabajen juntas para que el piloto pueda centrarse en la trazada, la tracción y el mantenimiento del impulso.
Esa filosofía también se refleja en las recomendaciones de configuración para los propietarios. Antes de ajustar los clickers, se anima a los pilotos a centrarse en el sag, el índice de muelle, la altura de la horquilla y el equilibrio entre la parte delantera y trasera. En otras palabras, el sistema ha sido desarrollado para una puesta a punto que considera la motocicleta como un conjunto completo.
Horquilla F43 CMX para la Zero XB
Para la Zero XB, la mejora comienza en la parte delantera con la horquilla Sirris F43 CMX. La horquilla utiliza un diseño simétrico de cartucho cerrado con dos amortiguadores sellados independientes, proporcionando a la XB una base premium totalmente ajustable para conducción en terrenos mixtos.
Zero y Sirris desarrollaron la especificación de la XB en torno a la geometría de la moto, las ruedas de serie y el uso previsto. La configuración de fábrica está ajustada con una combinación de muelles de 3,6/3,2 N/mm, y los pilotos pueden elegir entre índices de muelle F43 disponibles desde 3,2 hasta 5,8 N/mm. También es posible combinar índices de muelle secuenciales entre ambas barras de la horquilla para los pilotos que buscan un punto intermedio entre dos ajustes estándar.
La integración fue tratada como parte esencial del rendimiento. La horquilla F43 CMX se instala utilizando el eje de dirección original de la Zero XB junto con un espaciador incluido. El paquete también incluye el soporte de pinza de freno, separadores de rueda y una solución de guiado para la línea de freno diseñada específicamente para el chasis XB. El resultado es una mejora bolt-on que se siente totalmente integrada porque fue desarrollada para esta moto desde el principio.
Sistema de suspensión F43/R46 para la Zero XE
Para la Zero XE, el paquete Sirris cubre tanto la parte delantera como la trasera. El sistema combina la horquilla Sirris F43 con el amortiguador trasero Sirris R46, ambos ajustados conjuntamente para mantener una geometría equilibrada del chasis y un rendimiento constante en senderos.
La configuración de producción de Zero combina un ajuste de horquilla F43 de 4,4/4,0 N/mm con un muelle de amortiguador R46 de 105 N/mm. Para los pilotos que se enfrentan a condiciones más exigentes, está disponible una configuración racing más agresiva con índices de muelle de horquilla de hasta 4,8/4,4 N/mm, mayor volumen de aceite y un muelle trasero de 115 N/mm.
El sistema XE también ha sido diseñado para evolucionar junto al piloto y la moto. Los índices de muelle del amortiguador R46 están disponibles desde 75 hasta 115 N/mm, ofreciendo opciones para distintos pesos de piloto, estilos de conducción y configuraciones. Los ajustes completos de compresión, rebote, precarga e índice de muelle permiten afinar la configuración a medida que cambian el terreno o el ritmo del piloto.
Ajustado para el mundo real
Una mejora de suspensión solo tiene sentido si funciona donde realmente conducen los pilotos. Zero lideró el ajuste y la validación en distintos tipos de terreno para garantizar que los sistemas se desarrollaran para un uso real en senderos y no únicamente para una ficha técnica. Sirris aportó la ingeniería, fabricación y experiencia de servicio necesarias para convertir esos objetivos de ajuste en un producto reproducible.
Como cualquier sistema de suspensión premium, la horquilla F43 está diseñada para asentarse durante sus primeras horas de uso. Tras ese periodo inicial de rodaje, los pilotos pueden comenzar a realizar ajustes significativos en clickers, muelles y configuración según su terreno y ritmo de conducción. Los pequeños cambios marcan la diferencia, y la plataforma Sirris proporciona las herramientas necesarias para aprovecharlos al máximo.
Disponible ahora en concesionarios Zero de todo el mundo
Ambos sistemas de suspensión Sirris ya están disponibles a través de la red oficial de concesionarios Zero. Los pilotos interesados en mejorar su XB o XE pueden contactar con un concesionario Zero para obtener más información sobre disponibilidad, compatibilidad, instalación y asistencia de configuración.
La X Line fue creada para abrir una nueva puerta al rendimiento eléctrico off-road. Con las mejoras de suspensión Sirris, esa puerta se abre aún más: más capacidad de ajuste, más soporte y más confianza para los pilotos preparados para descubrir de lo que es capaz su Zero.
Zero Motorcycles x REV'IT!
