Dans les rues dynamiques de Londres, où le temps est précieux, une relation symbiotique inattendue dans les efforts de sauvetage est en cours. SERV Blood Bikes, une organisation caritative fondée en 1981, est composée de bénévoles qui offrent un service de coursier vital en dehors des heures normales, livrant du sang, du lait maternel et des fournitures médicales aux hôpitaux gratuitement. Quel est le véhicule le plus efficace qu'ils ont trouvé pour livrer ces fournitures rapidement ? Les motos électriques de Zero Motorcycles.
En juin 2023, Tara, membre de SERV Surrey & London, a récolté 60 000 £ lors d'un événement caritatif comprenant des marathons complets et semi-marathons, appelé "The Great Walk". Cela a permis à SERV d'acquérir une moto Zero DSR/X qu'ils ont affectueusement surnommée "Marty". Face aux besoins d'opérations efficaces sans émissions alors que leur ancienne flotte doit respecter les réglementations sur les émissions, Marty rejoint deux autres modèles Zero Motorcycles dans la flotte de SERV.
En repensant à leur première aventure dans le monde des motos électriques, Chris Butler, un conducteur chevronné de SERV, se souvient : "La première moto Zero que nous avons acquise était une SR/S en 2021." Cette décision est née d'un double engagement en faveur de la responsabilité environnementale et de l'efficacité opérationnelle. "Opérant principalement à Londres, avec des initiatives comme l'ULEZ en vigueur, nous avons cherché à adopter une approche plus respectueuse de l'environnement."
En collaboration avec Magnet Motos, SERV a réussi à adapter la moto Zero pour le transport médical avec un conteneur étanche et à température contrôlée fixé à l'arrière de la moto, offrant un espace de stockage pour transporter des fournitures médicales vitales.
"De toutes les expériences formidables que je vis en tant que pilote, ma préférée est probablement les courses de lait. Livrer directement à un service néonatal, parler au personnel médical incroyable et entendre à quel point le lait maternel que nous livrons fait une différence... c'est une sensation merveilleuse !"
Après des tests en conditions réelles et après avoir surmonté les premières préoccupations concernant l'autonomie et la recharge, la SR/S a été intégrée sans problème dans la flotte. Chris a souligné que la planification minutieuse des itinéraires permet une utilisation efficace, leur permettant de réaliser plusieurs missions avec une seule charge.
"Début de l'année dernière, nous avons souligné notre volonté de réduire notre empreinte carbone et d'inclure des véhicules électriques dans notre flotte. Beaucoup d'entre vous se souviendront que Spark Motos UK nous avait prêté la Zero SR/S pour la tester en avril 2021, et nous avons été très impressionnés par les résultats. Nous avons envisagé l'achat de la moto quand le moment serait venu, dans l'optique de faire la transition de notre flotte vers l'électrique."
En regardant vers l'avenir, SERV reconnaît l'importance croissante des motos électriques dans le transport urbain. Bien que des limites d'autonomie existent actuellement, ils apprécient l'efficacité des motos Zero, d'autant plus que l'infrastructure de recharge s'améliore au Royaume-Uni. SERV vise à équilibrer les motos à essence et électriques pour optimiser leurs opérations, garantissant un transport rapide et fiable du sang.
Ravi de la SR/S, SERV utilise désormais la DSR/X pour son confort et sa facilité d'utilisation, notamment pour les pilotes de grande taille. Chris a noté que, bien que leurs motos FJR aient encore un rôle à jouer, les modèles Zero Motorcycles excellent dans les environnements urbains, la DSR/X et la SR/S devenant de plus en plus leurs choix privilégiés pour le travail en ville.
SERV reste engagé dans son travail salvateur et, après avoir ajouté des motos Zero à sa flotte, il peut continuer à livrer des fournitures médicales critiques plus efficacement, sauvant ainsi encore plus de vies.
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