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Compare ModelsZero Motorcycles
4 de noviembre de 2025
Zero Motorcycles se presentó en el escenario de EICMA 2025 con un mensaje claro: el futuro de la movilidad eléctrica será más accesible y conectado que nunca, y la empresa lidera ese camino.
Al comenzar la celebración del vigésimo aniversario impulsando la movilidad eléctrica de dos ruedas, EICMA ofreció el momento perfecto para reflexionar sobre los avances logrados y sobre cómo el trabajo continuo de Zero Motorcycles sigue llevando esta tecnología hacia adelante.
Esta nueva era en la historia de Zero Motorcycles comienza con tres grandes presentaciones: el nuevo scooter LS1, el concepto Lompico y la renovada gama del Modelo Año 2026. Juntos representan la culminación de dos décadas redefiniendo lo posible sobre dos ruedas.
El LS1, el primer paso de Zero Motorcycles en el mundo de los scooters urbanos, está diseñado para la vida real en ciudades reales, desde Milán y París hasta Barcelona y más allá. Ligero, ágil y claramente Zero, combina diseño moderno con practicidad diaria.
Umberto Uccelli, VP & Managing Director EMEA/APAC de Zero Motorcycles, presentando el Zero LS1
Dos baterías compactas e intercambiables ubicadas en la base mantienen un centro de gravedad bajo para un equilibrio y manejo excelentes. El motor central, junto con el ABS y el control de tracción de serie, ofrece una entrega de potencia suave y segura, ya sea abriéndose paso entre el tráfico o recorriendo un bulevar costero.
La carga puede realizarse en casa, en la oficina o en cualquier toma pública con el cargador externo incluido. Las baterías extraíbles pueden llevarse al interior para cargarlas con un cargador de 800 W. Con el cargador de 800 W, la carga del 0 al 95% tarda 4,5 horas y del 20 al 80% solo 3 horas. Con el cargador rápido opcional de 1500 W, la carga del 20 al 80% tarda 1,75 horas y del 0 al 95% tarda 2,75 horas.
Y porque la practicidad importa, el espacio de almacenamiento bajo el asiento del LS1 puede albergar dos cascos o la compra del día, e incluso una tercera batería accesoria para ampliar la autonomía más allá de los 112 kilómetros de serie.
“El LS1 está diseñado para las personas que vemos cada día en ciudades como París, Milán o Barcelona —profesionales que quieren desplazarse fácilmente, evitar los costes de combustible y aparcamiento y verse bien mientras lo hacen”, comentó Pierre-Martin Bos, CEO de Zero Motorcycles. “Es simple, elegante y hace que la conducción eléctrica sea accesible para un nuevo grupo de motoristas, sin comprometer lo que hace especial a Zero Motorcycles.”
Construido para presentar el ecosistema operativo Cypher 4 de próxima generación de Zero Motorcycles, Lompico reinventa cómo los motoristas interactúan con su máquina, integrando rendimiento adaptativo, conectividad inteligente y tecnología centrada en el usuario en una experiencia fluida.
En su interior, el concepto Lompico incorpora una batería de 8,8 kWh optimizada para potencia y autonomía, con un objetivo de alrededor de 30 kW (40 hp). La entrega de potencia será familiar para cualquiera que haya conducido una motocicleta Zero: suave, inmediata y continua. Para la recarga, este sistema puede alcanzar del 0 al 80% en menos de una hora, ideal para motoristas urbanos y aventureros.
“Lompico es el vehículo con el que Zero Motorcycles muestra al mundo el siguiente paso en la evolución de las motocicletas eléctricas. No solo estamos presentando un concepto —estamos iniciando una conversación sobre hacia dónde pueden llevarnos el diseño y la tecnología.” – Pierre-Martin Bos, CEO, Zero Motorcycles
Este año, en EICMA, Zero Motorcycles también presentó las actualizaciones para la gama principal del Modelo Año 2026, destacando el enfoque continuo en el perfeccionamiento y la evolución impulsada por los usuarios.
Basada en dos décadas de innovación, la gama MY26 ofrece rendimiento refinado, fiabilidad demostrada y opciones ampliadas para motoristas de todo el mundo. Según los comentarios de los clientes, la gama MY26 recibe mejoras solicitadas: los modelos S y DS ahora incluyen un cargador integrado de 3,3 kW para una carga más rápida, además de una batería de 15,6 kWh actualizada mediante firmware (antes 14,4 kWh). La SR/F recibe una ligera actualización con nuevos elementos aerodinámicos y un protector inferior rediseñado inspirado en la SR/F que compitió en la Pikes Peak International Hill Climb 2019.
Desde scooters urbanos hasta conceptos de alto rendimiento y modelos de producción perfeccionados, Zero Motorcycles sigue liderando el movimiento eléctrico con propósito y pasión.
EICMA 2025 es más que una serie de anuncios —es una mirada al futuro de la movilidad eléctrica.
